Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Pivdenno-Zakhidna Railway

Цитата (☭ Владислав ☭, 04.07.2023):
> Но расти то будет лет 10-20.

Обычно для хвойных пород, для достижения так называемой спелости (деловая древесина), надо минимум 40-50 лет.

Цитата (Вася Зацепин, 04.07.2023):
> Они их экспроприировали (прямо говоря - забрали), так же как и много товарных вагонов БЧ и РЖД. Перекрасили, перебили эмблемы и номера, и даже хвастались этим в официальных тг-каналах.

Совершенно не удивлён поведению Украинской стороны. Там уже удивляться просто нечему. Белорусы почему-то не катаются на боингах с УЗ.

Цитата (Kris272, 04.07.2023):
> Жаль что Карпаты пилятся американцами ради денег, а ведь это крупные лёгкие планеты

Действительно, очень жаль. Природа не прощает таких вещей.


Цитата (Kris272, 04.07.2023):
> В РФ мне кажется нет такого, если только на Урале.

Вам кажется. У самой крупной в мире страны, с тайгой, которая и является настоящими легкими планеты, наряду с тропическими лесами Амазонии и Центральной Африки, есть такое. В каком-то вымышленном мире живёте? Это в школе ещё изучают, на уроках географии и биологии.

Цитата (Вася Зацепин, 04.07.2023):
> хорошо виден путь между УЗ и БЧ. Всё цело, не разобрано, только было немного притрушено снегом. Так что, при наличии желания, технических проблем для взаимного обмена техникой нет.

Ходят слухи что всё-таки пути разобраны. Конкретных перегонов не знаю. Но это может быть любой перегон. Необязательно на самом погранпереходе.

Цитата (GcleanD, 04.07.2023):
> садить кто будет?

Деревья сами себя воспроизводят, семенами. Вот только дерево растёт и живёт куда дольше человека. Ну и опять таки есть понятие как спелый лес

Да что-то садят https://liza.ua/uk/lifestyle/poster/vmes...erevev/

Но расти то будет лет 10-20.

Цитата (Т-64БВ, 04.07.2023):
> вырастет новый

садить кто будет?

Цитата (Сергей Шляпин, 04.07.2023):
> Поясню наперёд, что интересен момент юридический, а не разведение срача

Юридический это не обосновывается никак.Тем более это в нашей стране расценивается по УК как крадеж.Хотелось бы отметить что мы не используем УЗ-шные боинги.

Цитата (Kris272, 04.07.2023):
> В РФ мне кажется нет такого, если только на Урале

В Башкирии похожие места есть, но там холоднее и поэтому нет такого большого разнообразия в растительности

Цитата (Сергей Шляпин, 04.07.2023):
> Поясню наперёд, что интересен момент юридический, а не разведение срача

Там у них, что то среднее между конфискацией и национализацией, писали в своё время.

Цитата (☭ Владислав ☭, 04.07.2023):
> Жаль конечно местные лесорубы её подпортили

Лес не нефть или чернозём - вырастет новый

Цитата (Сергей Шляпин, 04.07.2023):
> Вообще крайне интересный момент, на каком основании разрешается дальнейшая эксплуатация да ещё и под своим именем...
>
> Поясню наперёд, что интересен момент юридический, а не разведение срача

Де-юре вроде как дипотношения с РБ не разорваны.
Они их экспроприировали (прямо говоря - забрали), так же как и много товарных вагонов БЧ и РЖД. Перекрасили, перебили эмблемы и номера, и даже хвастались этим в официальных тг-каналах.
Мне интересно, с чисто технической т.з., что они сделали с АСУ Экспресс? С терминалов БЧ и РЖД (через онлайн-сервис) по Киеву показывает только поезд на Кишинёв, с сайта УЗ показывает всё.
Было видео беларусского Погранкомитета, где украинский пограничник заходит на пару шагов на территорию РБ, вроде как курит или лепит снежок, и возвращается обратно. Не вдаваясь в подробности что это было (может, это у них приколы такие), на этом видео был хорошо виден путь между УЗ и БЧ. Всё цело, не разобрано, только было немного притрушено снегом. Так что, при наличии желания, технических проблем для взаимного обмена техникой нет.

Цитата (Kris272, 04.07.2023):
> вот не смотря на ситуацию между двумя странами, хочется сказать что в украине прекрасная карпатская и закарпатская природа

Жаль конечно местные лесорубы её подпортили https://vsegda-pomnim.com/les/9317-karpa...to.html

https://ecology.md/ru/page/ukrainskie-ka...tanovit :(

Цитата (Сергей Шляпин, 04.07.2023):
> Вообще крайне интересный момент, на каком основании разрешается дальнейшая эксплуатация да ещё и под своим именем...
>
> Поясню наперёд, что интересен момент юридический, а не разведение срача

Я так понимаю БЧ разрешения не давала. Просто взяли и присвоили себе. Получится ли их законным путем вернуть обратно большой вопрос.

вот не смотря на ситуацию между двумя странами, хочется сказать что в украине прекрасная карпатская и закарпатская природа. В РФ мне кажется нет такого, если только на Урале. Жаль что Карпаты пилятся американцами ради денег, а ведь это крупные лёгкие планеты

Вообще крайне интересный момент, на каком основании разрешается дальнейшая эксплуатация да ещё и под своим именем...

Поясню наперёд, что интересен момент юридический, а не разведение срача

Зачем? Видно его, пусть видно, зачем привязывать то?

Можно привязать паровоз Эр-787-46

2ТЭ116 https://railgallery.ru/railcar/6130/#n6111
https://railgallery.ru/railcar/4795/#n4765

https://ibb.co/kXxwzRk 2ТЭ10УК-0227


https://railgallery.ru/railcar/2348/#n325163

https://ibb.co/QXx3D0V 2ТЭ10УК-0275

https://railgallery.ru/railcar/1555/#n325164

о_о интересно, однако

Благодарю. Сейчас тут только 2ТЭ10 ездят. Причем ещё и Белорусские есть, но перекрашенные в корпоративные цвета УЗ.