Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Pivdenno-Zakhidna Railway

http://voyzer.blogspot.ru/p/blog-page_20.html

здесь ещё кое-что из раритетов, в частности, ДР1А-182
Нашел ещё в сети фото 204-го и 205-го.

А он списан или ещё ездил тогда? Хотя 2002-й - вряд ли ездил...

О! Вот это настоящий ДР1А-238, а не та перебивка, что на Паровозе. Уверен, что одна из голов этого дизель-поезда сейчас мирно покоится в Здолбунове под 154-м номером.

http://2.bp.blogspot.com/-UnFEwNhcMK8/Up...%D1%8F.jpg

в один день с ДР1А-174?

Цитата (SergG, 04.01.2014):
> Спасибо за фото.

Пожалуйста!!!

В 2008 надо было советы раздавать, но тогда тобою и не пахло. А сейчас у тебя проблемы с ББ, к слову 5 лет спустя, иструкцию слабо почитать)

Даа,на таких ещё колесил в середине,конце 90-х и начале 2000-х. Прикольно на то время было)
Такие ещё ездили(окрас)
http://trainpix.org/photo/87333/
иногда на станциях на одном пути по два 6-ти вагонных стояло)

Спасибо за фото.

вл80к в Казатине фотографировали?

Этот 101-й только сегодня из-под сканера вылез...

Цитата (Прикарпатский партизан, 29.12.2013):
> На 5 годков с советом опоздал)

хе...а шо, инструкцию изначально слабо было почитать?

Цитата (Phantom_3d, 22.12.2013):
> А в Олимпусе, которым ты снимал, есть поддержка РАВ

На 5 годков с советом опоздал)

Я сегодня на Киев-Петровке ждал ГЭ, по 1му пути проследовал ВЛ40 (ЛЛРЗ) с головой ДР1А-2**, из-за тьмы и близорукости не разглядел точнее :(

Спасибо. На первый взгляд, будто лобовых стёкол нету...

Никуда. Пересылка голов из ремонта. Вторая голова вроде 258.3

И куда это чудо ездит в такой составности?

Олег, тепловоз на таком снежно-морозном фоне и без снега на нём напомнил мне кота, который вылез из укромного тёплого места и греется на солнышке. Так что ваше фото оставило у меня приятные воспоминания.

Цитата (ВикторБГол, 25.12.2013):
> Про тепловоз так и просится написать...
Не знаю как тепловоз, а я точно погрелся немного:)

Про тепловоз так и просится написать: греется на солнышке.

Может и умели, но боялись, что разобьют до сдачи заказчику.