Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Pivdenno-Zakhidna Railway

Поезд 6821 следует до Пивничной 3-ей, или до Борщаговки-Технической?

Один раз залазив на них, так сторож з Бориспільського комбікормового заводу настукав мусорам, типу що я "шпійон", після того бажання на них залазити не було, і толком тоді нічого не зняв

Вышки ничейные похоже. Попробуйте с них поснимать

Дякую Богуславу Шкуренку (Boguslav) за обробку фото

Спасибо Евгений Робертович!

Эта фотография из архива некогда существовавшего ЦНИИТЭИ. Имеется оригинал, т.н. "контролька", т.е. фотография маленького размера. Она выставлена здесь:
https://vk.com/sov_rc?z=photo-82214979_4...14979_6648
Кстати, эта фотография была выбрана В.А. Раковым в качестве иллюстрации к его материалу об этом электровозе. (См. В.А. Раков "Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза 1966-1975 гг.". М, "Транспорт" 1979 г., стр. 37; поднятый токоприёмник - результат ретуши).

Цитата (Stanislav Savitskiy, 31.03.2017):
> что смысл обсуждения припоминаю, а фотку не помню,

https://www.youtube.com/watch?v=E4dhiIi7-YE

Цитата (Старый машинист, 31.03.2017):
> Вот, кстати, моя фотка ЧС4-051 - единственная, по-моему, в таком виде
> http://i.piccy.info/i8/a27a2477cebcd388b...S4_051.jpg Жаль только, что, в таком ракурсе, не видно заглушенной лестницы в левом борту.

Красота какая!

Хорошо, попробую!

Анатольевич,загрузи пожалуйста фото ЧС4-051 на сайт

Вот, кстати, моя фотка ЧС4-051 - единственная, по-моему, в таком виде
http://i.piccy.info/i8/a27a2477cebcd388b...S4_051.jpg Жаль только, что, в таком ракурсе, не видно заглушенной лестницы в левом борту.

Серёжа! Фотка, несомненно, сделана в депо Киев-пасс. Электровоз стоит на ходовом пути, сзади электровозы - на 3-й контрольной. По поводу лестницы на крышу - Тоха прав. Вот здесь детальное обсуждение http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?f=24&t=7540 , а здесь схема блокировок безопасности http://piccy.info/view3/1108233/83ba79a5...db94/orig/ Надпись: "поз. 400, 401 будет с электровоза ЧС4-051 сторнированная", - как раз относится к блокировкам крышки лестницы на крышу. Схема из оригинального описания электровозов 52Е2.

Сергею Фролову и всем друзьям: спасибо большое за поздравления и добрые пожелания!

Цитата (Stanislav Savitskiy, 31.03.2017):
> Давно (не помню, под какой фотографией), было обсуждение ЧС4Т, и Сергей Анфимов, писал что УЗ не эксплуатировала ЧС4Т.

Какая ещё УЗ во времена СССР? :) Всё верно Сергей написал.

Мало ли что вы помните, учитывая какой бред вы обычно пишите, вам верить не стоит

Цитата (Сергей Анфимов, 31.03.2017):
> Станислав, а вы ссылку дайте, а не балобольте.

А вы прочли мой прежний комментарий, где я четко написал, что смысл обсуждения припоминаю, а фотку не помню, и как же можно дать ссылку?

Мои поздравления с пожеланием долгих лет жизни!

Поезда по жизни мчаться,
Каждый выбрал свой вагон,
Быть состава машинистом
Ты судьбой определен.

Бесконечных рельсов струны,
Стыков звон, сигнала свист,
С днем рождения поздравляем
Мы тебя, наш машинист.

Пусть расчертит жизнь дорогу
Рельсами удачи,
И пусть на каждой станции
Тебя встречает счастье.

Хочу поздравить с Днем Рождения замечательного человека "Старый Машинист" ака Юрий Анатольевич Орел.

УЗ не эксплуатировало, потому что в советское время его попросту не было.