Komentari na fotografije prijevoznika Jugozapadna željeznica

Про капитальный ремонт в 2022 году - выдумка. Электровоз вышел после второго КРП в июле 2019 года, на данный момент проходит КР-1 на ЗЭРЗ

Немного замечаний:
1) поезд прошел КР-1, а не КРП, хотя логично делать именно КРП;
2) редактор записал поезд в ТЧ-10, а нужно – в РПЧ-10;
3) недавно появилось РПЧ Коростень, нужно уточнять касательно передачи парка дизель-поездов из РПЧ Чернигов;
4) дата взятия на баланс РПЧ Чернигов – 04.04.2023.

Очень круто смотрится О_О

Прям по молодёжному стал выглядить! :)

Ничего себе какой окрас! Мать моя женщина!

Брутально, нравится

Надо же было так с маской заморочиться. Впрочем, заодно поезд немного помолодел.

Вот это ему ремонт сделали! Отлично!

Цитата (DR1A304, 17.02.2024):
> гидропередачу

Да новую поставили вчера с другом созванивался, он у работника спрашивал

Цитата (Gromov, 18.02.2024):
> Место съёмки верно указано?

Нет не верно.Но что за станция сказать не могу скорее всего Жмеринка

Место съёмки верно указано?

а учитывая какой сейчас кадровый голод, особенно в ремонтном персонале, то можно уже ни чего не говорить...

Окраска то хорошая, а вот обслуживание поездов плохое, вот и выходит что выходит. Обидно конечно за УЗ

>> 12.02.2002 — КРП Запорожский ЭРЗ

Где то ошибка

Цитата (Vivan755, 02.02.2024):
> Вот ему эта окраска точно идёт! Интересно, какой процент техники УЗ уже в укропиде?

Процентов 20-30 уже где то. Где не баяниш через раз проезжает ливрея.

Цитата (Aka Theory, 02.02.2024):
> Каждая компания старается выделить свой подвижной состав, создавая кооперативные перекрасы, и это логично и правильно. Но к сожалению в снг железная дорога в основном в руках одной компании, монополия.

Окрасы-то понятно, я к предыдущему комментарию имел в виду, что RVR спилили. Свой окрас, так-то, УЗ ещё до пида заимела

Цитата (Aka Theory, 02.02.2024):
> либо избавятся от монополизации

Кончится это окончательным развалом сети железных дорог и уничтожением пассажирского движения.

Цитата (Marat Elektrichka, 01.02.2024):
> А ведь и правда, что. Жаль, что дурной пример пида в этом плане оказался заразителен

Каждая компания старается выделить свой подвижной состав, создавая кооперативные перекрасы, и это логично и правильно. Но к сожалению в снг железная дорога в основном в руках одной компании, монополия.

И видеть одни и те же цвета каждий день, на каждом фото со временем надаедает.

Очень надеюсь что либо задумаются над изменением политики перекрасов, либо избавятся от монополизации

Вот ему эта окраска точно идёт! Интересно, какой процент техники УЗ уже в укропиде?

А ведь и правда, что. Жаль, что дурной пример пида в этом плане оказался заразителен