Comments to the photos from the city of Pivdenno-Zakhidna Railway

"В связи со столкновением в депо в 90-х годах эксплуатируется исключительно по-секционно." это как так?

Круто!

Спасибо всем!

Цитата (trainagain, 30.08.2018):
> кривые

И профиль хорошо вышел по составу.

Отличные кривые!

Ракурс = зачёт!

Цитата (Oleh Shpakovych, 20.08.2018):
> шел со всеми остановками

До Фастова только по станциям, далее со всеми остановками.

Это секция А.

Рабочая))

какая секция? Б или А?

Паровоз рабочий . Вёл ретро-поезд на день Независимости Украины

Цитата (Ridder, 20.08.2018):
> английские стрелочки на Волынском

R.I.P.
Помним, любим, скорбим.

эх,английские стрелочки на Волынском)

И что, он до Коростеня шел со всеми остановками？

Очень интересное и ценное фото! Был такой поезд № 267/268 Киев - Коростень через Житомир , Фастов. И вроде бригада отдыхала днём часа три по Киеву. Также был дизель-поезд в восточном направлении№ 603/604 Полтава - Киев - Полтава в 14 часов с копейками по Киеву и 10 минут на оборот.

Да, в Нежине.

А где вцепляют харьковские вагоны? В Нежине?

Нет. От Киева до Чернигова - под электровозом, в Чернигове смена тяги (25 минут), далее до Гомеля под тепловозом 2М62У с черниговской оборотки.

Т.е. поезд от Киева до Чернигова под тепловозом идет?

> Поезд № 786 Киев — Шостка

Это № 784.

p.s.: да и без пояснений, в принципе, понятно, что не самолёт Киев - Прага)))