ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები Estonia, private carieers

Работает. https://trainspo.com/photo/156034/?list=all

Поехал в 2023 году на тюри памятник

Справа ТЭМ2-1424

Именно он? Выглядит, будто фото взяли просто как иллюстрацию.

https://www.avito.ru/moskva_zelenograd/g...2476931
Выставлен на продажу

Что-то я совсем запутался. Вы пришлите в правке как должно быть

Ошибка, которая перекочевала с трпх. Фактически 2717 и 2718 это 239-4 и 239-8 соответственно.

А в карточке написано , что вагон 4 переделан в головной…

Продан в латвию

В депо маарду на консервации

Жалко списывать этого добряка.

https://www.youtube.com/watch?v=rbnzcX-gJYk видео с ним.

Ответ нашёл вот здесь в комментариях https://trainspo.com/photo/139608/ , видимо они его модернизировали для грузовых перевозок. Вот перевод - "https://trainspo.com/class/5566/unit/0229/ Привет, почему на номерном знаке появилась буква S? Это какой-то апгрейд? насколько я знаю заменил коробку передач на грузопассажирскую, но это было сделано уже давно, а буква "S" появилась совсем недавно, вот фото от 26 февраля https://ibb.co/2KwDVKv avatarMatthias RikkaMay 11 S означает Siig, что является фамилией одного из руководителей депо GoCraft. Его пришлось добавить, потому что TTJA требовало от них проводить различие между модернизированными и стандартными моделями. avatarMikhail TerDec 14 @mattiasrikka Здравствуйте, можете поделиться подробностями обновления? avatartanelifotoPicture автор: 14 декабря @ter Необходимо обновить зубчатую передачу, чтобы локомотив можно было легче использовать для грузовых перевозок." Интересно 70-ку можно переделать так же как БС на 120? Пишут, что 0562 опытный такой и был.

Тоже наткнулся на это видео, почему он там с приставкой S интересно? Хотя на других видео нет этой приставки. https://m.youtube.com/watch?v=HFh1z30EF7s И S у него на самом деле присутствует, вот здесь хорошо видно. https://m.youtube.com/watch?v=6ZdJgS1RxSs

видео с грузовым https://www.youtube.com/watch?v=32f3LdrGpX8

Цитата (Stanislav Savitskiy, 13.10.2023):
> Через таможню?

Да, прямо в поезде на ходу, так-же как в Аллегро.

Цитата (Ammendorf, 13.10.2023):
> Там скорее большая политика вмешалась, нежели что то еще. Изначально у эстонцев даже были виды со временем сертифицировать штадлеровский дизель в РФ и ездить уже на нем.

Да нет, хотя политика в отношениях Россия-Эстония была всегда, на тот момент политики в отмене Питерского поезда особо не было, иначе, думаю, и Московский бы отменили:
https://www.rbc.ru/society/08/05/2007/57...f7658ff
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%...%D0%B4)

Цитата (Stanislav Savitskiy, 13.10.2023):
> Цитата (Константин Багров-Sedoy, 13.10.2023):
> > В 15ом году ездил на нём в Таллинн с Балтийского. Очень удобно было, кстати.
>
> Через таможню?
>
> Когда-то и Д1 в Белоруссию ходили https://railgallery.ru/photo/226284/
>
> А справа, что за поезд?
Конечно через таможню, а как ещё? Поезд справа Звезда - Питер - Минск.

Там скорее большая политика вмешалась, нежели что то еще. Изначально у эстонцев даже были виды со временем сертифицировать штадлеровский дизель в РФ и ездить уже на нем.

Этот поезд даже несколько раз перезапускали, но он так в итоге и не прижился - не было достаточного спроса, скорее всего, из-за цен, потому как наполняемость автобусов по этому маршруту очень даже приличная всегда была. А потом просто поезд Таллин - Москва пустили через Питер.