Комментарии к фотографиям ПС дороги Canadian National Railway

Неплохо так на юг он забрался.

Отличный момент!

Спасибо!

Классный снимок!

Вот тяговая характеристика предшественника - ES44AC: https://ogrforum.ogaugerr.com/fileSendAc...es44ac.jpg

Цитата (odessa, 07.07.2017):
> Интересуют параметры этого поезда: сколько вагонов и насколько мощнее локомотив по сравнению с нашими. А сзади толкач?
Вагоны не считал, но поезда в Америке действительно длинные. На переезде замучаешься стоять. Сзади красный - толкач.

>А как там машинисты?
Машинисты нормальные. Обычно поднимают руку в знак приветствия или просто не обращают внимания. Один раз только машинист кричал мне, чтобы я ушел с путей, когда снимал идущий на меня поезд, но я знал, что он уходит на ответвление: http://intl.parovoz.com/newgallery/pg_vi...236&LNG=RU а машинист-то не знал, что я об этом знал и думал, что я просто отмороженный - стою перед поездом :)

А как там машинисты? Приветливые или не очень?

https://en.wikipedia.org/wiki/Category:D...ted_States Вот ссылка с интересующем вами данными .

Интересуют параметры этого поезда: сколько вагонов и насколько мощнее локомотив по сравнению с нашими. А сзади толкач?

Для североамериканских железных дорог - это в порядке вещей.

Обалдеть какой состав длинный )

Сливают, только из цистерны.

О, солярку сливают?

Спасибо!

Цитата (Vito, 18.03.2017):
> надеюсь побываю в Чикаго )

Да, город хороший и самый большой жд узел в Америке. Так что не пожалеете :)

Спасибо за фото ) надеюсь побываю в Чикаго )

Класс!

В Чикаго наконец-то снег выпал. А то в феврале +15 было. Зато в середине марта пошли на санках кататься.

C первого взгляда показалось, что на МОЖД снято...

Две кнопки от меня!)

Так возят контейнера потому-что на участке, где едет этот поезд нет электрификации. А у нас двухэтажный Штадлер не под всеми мостами проходит.