Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego China Railway Corporation

Цитата (Плотников П, 12.01.2017):
> Кто оценивал что смешные меховые шапки приличнее нынешних?

Нынешние вязаные, которые носят практически все мужчины (не стану приводить их народное название), реально подходят только криминальным браткам, да еще э-э-э... нашим гостям из Средней Азии.

Цитата (АК-63, 12.01.2017):
> Цитата (Lolwut, 11.01.2017):
> > Исключительно из-за невероятно низкой планки понятия «приличная одежда», не более того.
>
> Планка была вполне нормальной, просто в 70х-80х люди ходили не в пуховиках, а в пальто с воротниками. И кстати, зимние головные уборы, которые носили тогда, были, вне всякого сомнения, ГОРАЗДО ПРИЛИЧНЕЕ нынешних...

Это кто сказал что планка была нормальной? Ипортных пальто на всех не хватало. Кто оценивал что смешные меховые шапки приличнее нынешних?

Цитата (Lolwut, 11.01.2017):
> Исключительно из-за невероятно низкой планки понятия «приличная одежда», не более того.

Планка была вполне нормальной, просто в 70х-80х люди ходили не в пуховиках, а в пальто с воротниками. И кстати, зимние головные уборы, которые носили тогда, были, вне всякого сомнения, ГОРАЗДО ПРИЛИЧНЕЕ нынешних...

> у нас без приличной одежды зимой никто не оставался

Исключительно из-за невероятно низкой планки понятия «приличная одежда», не более того.

Цитата (Semich, 11.01.2017):
> Какую страну? Если ту, где курток было не купить- то туда ей и дорога.

Ну, если руководствоваться принципом, "где куртки делают лучше, там и родина", тогда почему рядом с Вашим ником отсутствует красный флаг с 5 звездочками? А вообще-то в 80-х годах у нас без приличной одежды зимой никто не оставался...

Какую страну? Если ту, где курток было не купить- то туда ей и дорога.

Цитата (Denzel Washington, 10.01.2017):
> китайские вещи, которыми частично расплачивались за электровозы, ну и соответственно перед работниками завода и ВЭлНИИ расплачивались этими вещами.

«Такую страну развалили!»

Так на фото обкатка, да и передислокация заказчику по нашим стандартам.
Кстати, к слову хотел сказать, сами электровозы вообще не помню, был еще маленьким,но очень хорошо запомнил китайские вещи, которыми частично расплачивались за электровозы, ну и соответственно перед работниками завода и ВЭлНИИ расплачивались этими вещами. У меня была синяя и желтая китайские куртки, это было круто, на всю жизнь запомнил.

В Китае вроде 950 высота автосцепки? А тут высота по нашему стандарту.

Ещё один!

вл ...

Цитата (Orange89, 17.11.2014):
> Какое у него было советское обозначение? У финского Sr1 было вроде бы ВЛ70.
У финского советское обозначение было ЭС40 (электровоз советский, четырёхосный, однофазный).

Какое у него было советское обозначение? У финского Sr1 было вроде бы ВЛ70.

Сожалею, но я ошибся с годом съёмки. Перепутал его с фото ЕТ42-004.

По китайским электровозам непонятно, где черпать информацию. Как и в целом по 8G. Строили вроде с 1987 по 1990, а как же тогда год снимка - 1979? Не сходится что-то. Посмотреть бы какой он внутри - интерьер кабины. Машинное, учитывая электроборудование, должно быть идентичное ВЛ80С.

да ладно там )))))
правда пришлось немного по путеть чтобы опят фото найти )

От души спасибо!!!

вот нашел <a href="https://vk.com/albums-244797">https://vk...4797</a&gt; :))))))))))))

Спасибо за инфу

Цитата (Asabist, 12.10.2014):
> недавно встречал его фото на китайском жд сайте. состояние печалиное, скорее всего списан, стоял в зарослях...
Юра как то тоже попадался сайт Китайский там была информация, что на 2013 год в работе находится 89 машин 8G, остальные списаны в том числе и 001, а 002 находится в музее, приписаны все к одному депо, насколько понял депо называется Гонконг если я правильно что понял.