Комментарии к фотографиям ПС дороги Забайкальская железная дорога

Что-то не похоже, что он на консервации стоит

Понравилось.

Ожидание исключения из инвентаря.

Красота!

Иногда просто заходят, иногда с ремонта из Иланской приходят и отсюда уже к себе

ЭП1-336 - передача из Белогорска или продлили полигон обращения пассажирских электровозов ЭП1 депо Белогорск до Мариинска?

Надо его к ТЧЭ-3 Чита ЗАБ перепривязять.

Цитата (goga00364, 03.09.2018):
> Вшки там в основном в запасе.


Это точно, даже здесь на фото не понятно, работает ли данный номер, может он здесь не один месяц стоит?

Да и окрас ГЖД узнаваем

А на борту красуется надпись Юдино:)

Ааа держите меня семеро)))) вешка живая

По дороге на УЛРЗ мимо проезжали в 2010г, стояло 3 2ТЭ10В, слесаря на одном по крыше бегали помню. Сфотал из форточки своей машки, фотик потом в Белогорске просрали. Потом за депо там база запаса, видели половинку 2ТЭ10Л и в запасе М62,2М62,3М62У

Цитата (Красиля Александр, 02.09.2018):
> Кто-то недавно писал, что "Вешек" на РЖД больше нет - но оказалось в Чернышевске есть.

Ну так и нечего слушать всяких) Вшки там в основном в запасе.

Кто-то недавно писал, что "Вешек" на РЖД больше нет - но оказалось в Чернышевске есть.

Цитата (ТЭП60, 15.08.2018):
> Как какая разница??? Был целый, красивый, интересный в техническом отношени нередко имеющий более высокие ТТХ, чем современная "замена". И который к тому же еще вполне бы мог работать не один десяток лет. А его взяли и превратили в груду бесформенных обгоревших обломков!!!

Порезали старый локомотив, а вам какое до этого дело? Вы же своими спорами, напоминаете Жириновского, в виртуальном пространстве спорить, это что-то одно, а в реальном совершенно другое, и если бы - это было бы в реальном пространстве, я чувствую, вы кого нибудь да облили, не обязательно соком, а например: пивом, вином, и.т.д.

О времена, о цены! ))

Никто не будет этим заморачиваться по определённой причине...

Как показала практика - техника, тем более тех времен, спокойно живет по несколько установленных сроков службы. Это сейчас все одноразовое, а тогда делали на века, с большим запасом прочности.

В современных реалиях - не мог. Ждать пока колёса отвалятся или впополам сломается?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 15.08.2018):
> , а вам от этого какая разница? Порезали локомотив, ну что тут такого?

Как какая разница??? Был целый, красивый, интересный в техническом отношени нередко имеющий более высокие ТТХ, чем современная "замена". И который к тому же еще вполне бы мог работать не один десяток лет. А его взяли и превратили в груду бесформенных обгоревших обломков!!!