ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები Zabaikal Railway

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...4010381

Вот такую информацию нашел по нему.

...водопропускное сооружение.

А чего соседний путь загогулину делает?

Илюх, ну надо же все номера было привязать

Хорошее фото! Сразу два разных локомотива в кадре!

С новым дизайном кабины,аналогичным кабине ЭП1М. Эксплуатируется.

Добавьте в БД 3ЭС5К №1292,1293,1294,1300,1301,1302 и 1303.
Построены 03 и 04.2022 г. Оборудованы независимым возбуждением ТЭД и поосным регулированием тяги.

СР Улан-Удэнский ЛВРЗ 03.2020 г.
Эксплуатируется.

СР Улан-Удэнский ЛВРЗ - 04.2020 г.
Эксплуатируется.

СР Улан-Удэнский ЛВРЗ - 10.2021 г.

Символ достижений ушедшей эпохи, кощунство(((

Отличное фото! Ожидает отправки в депо приписки.

Только из цеха выкатили. Но есть вмятина на крыше,где располагается кондиционер.

Новый! В процессе формирования.

Ремонт:
СР Улан-Удэнский ЛВРЗ 11.2020 г.

Отличное фото! Видимо электровозы ранних номеров будут раздавать по разным дорогам и в разные депо. А в депо Чита поступят новые машины с независимым возбуждением ТЭД и поосным регулированием тяги.

Хорошее фото! И модра у него интересная,первым электровозом с такой маской был серый 3ЭС5К №201.

От постройки имел серо-красный корпоративный окрас ОАО "РЖД". Первый электровоз данной серии,построенный в корпоративном окрасе.
Ремонт:
СР Улан-Удэнский ЛВРЗ 20.11.2021 г.

КР Улан-Удэнский ЛВРЗ 12.2021 г.,перекрашен в корпоративный окрас ОАО "РЖД".

У воздухозаборников кондиционера и в том же месте на крыше кузова вмятины приличные, создаётся впечатление, что его туда забивали подручными средствами, а не устанавливали.