Komentari na fotografije prijevoznika Zabajkalska željeznica

Красота

Ещё с трафаретом ТЧЭ Белогорск на борту. Планируется ли передача нескольких ЭП1П из Иркутска/Красноярска в Хабаровск? А то всего три электровоза серии на одной Дальневосточной как-то мало.

Цитата (iHarrison, 07.03.2024):
> Цитата (Fury7767, 05.03.2024):
> > Он работает?
>
>
> Да, но скорее всего подменный. Оригинальный 024 стоит до сих пор на заводе УУЛВРЗ в таком же оригинальном окрасе. Номера свистнули.

Мы его с Карымской в Читу везли была у него трещина рамы кузова в 2016 году)

А на какой тройник подменили?

Цитата (Fury7767, 05.03.2024):
> Он работает?


Да, но скорее всего подменный. Оригинальный 024 стоит до сих пор на заводе УУЛВРЗ в таком же оригинальном окрасе. Номера свистнули.

Занимательный номерок однако...

Помню эту машину в 2011 году в Батайске на испытаниях. Я тогда молодой помощник был, довелось даже за пультом сфоткаться на память. Кто знал, что машина на СКЖД вернётся.
201-я уникальная в своём роде от серийных 3ЭС5к, маска кабины унифицирована с серийными ЭП1м и стоит 130 кран.
Фото в кабине, 15 августа 2011 и я молодой:
https://i.ibb.co/447jNTS/IMG-0493.jpg

Он работает?

В те годы эти шилкинские 10В на фотках попадплтсь с путиремонтными поездами, наверное, только ради этого их и держали. У этой машины секция Б сильно жеваная, видно, приложили где то

На момент съёмки приписан к ТЧ-4 Шилка.
На это указывает и трафарет на кабине.

Я тоже хочу, чтобы переименовали станцию Неприк в станцию имени Борчанина

Прекрасное фото

Красивый кирпич! Следует с пригородным поездом №6324 Ерофей Павлович - Сковордино?

отлично!

СЛД-78 Вы сами угробили вл85, когда они были Улан-Удэ, Иланские работали как Rolex, а сейчас первый ваш ТР , едут с Карымской в Читу на неплан

Красота!

Спасибо!

Отлично!

дубы превосходны!

Разве с завода поступил в Белогорск? С завода он поступил в депо Вихоревка Восточно-Сибирской жд.