Комментарии к фотографиям ПС дороги Донецкая железная дорога

диодный ночник уже отошел

Справа октябренок попал в кадр!

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture рестайлинг)

Цитата (toljn, 27.07.2012):
> с электроникой проблемы

Это везде так, только здесь сделано хорошо - не надо половину пульта разбирать, выкрутил модуль и работаешь с ним. Козырьки, винты и прочее безобразие почти всегда мешает ремонту, например элементарному внутрисхемному программированию, 1 час разобрать, 5 минут работать, 1 час собрать. Вот так...

ЧС7-132, а фамилию не угадаете

Цитата (PH-OM, 11.10.2012):
> октябренок в кадр попал!

Ну, это понятно.
Если подумать, то можно, даже, угадать фамилию машиниста :)

Слева октябренок в кадр попал!

Там же и дебальчанский ЧМЭ3-1503.

да нет, просто несколько раз садился за фотошоп, и на долго меня не хватает

Цитата (railman, 10.10.2012):
> не люблю я фотошопные программы

Хочешь сказать, что процессор фотика умнее тебя в обработке снимков? Или качество фото - это дело второстепенное?

ну не люблю я фотошопные программы, да и не жмусь я, просто некоторых фото оригиналов уже не сохранилось

Railman уцепился в свой фриварный PhotoScape, а качественные программы осваивать не хочет.
Предлагаю помочь с обработкой - молчит, жмётся наверное.

Сегодня ночью через станцию Просяная гнали этот тепловоз в сторону Днепропетровска.

При таких условиях съемки - ИСО200 выдержка 500 - это разве причина плохого качетсва?

во первых, была пасмурная погода, переходящая в дождь, во вторых, дизель пошел в наборе, это видно по дыму...

А чего такое "стрЁмное" качество то?

Не в клапанах было дело. Прогорел поршень и остатки поршневого кольца забросило в камеру сгорания.

"горбатый" и "козлик", так надо было фото подписать :)

Класс! Красивый!

Вполне возможная ситуация, проходил ТР.