Комментарии к фотографиям ПС дороги Донецкая железная дорога

як були приписані в Тернополі то бігали

На даний момент два моторних вагони ( вірніше що від них залишилось) стоять в РПЧ-2 Тернопіль, а вагони можливо ще катаються в Здолбунові.

Вот это да!

Это кадр! Спасибо Алексей!

Ух-ты, ДР-ка в Иловайске!

А вот за это не просто спасибо, а огромное спасибо! С ним в Иловайске намучелись! Помню очень хорошо, его именно 80-кой постоянно тягали.

Недолго ДР1А-305 ходил своим ходом. Ходил потом под ВЛ80к на Каракубу и Квашино. Затем был обменян на несколько прицепных вагонов от Д1 и поступил на Львовскую ж.д.

В 1996 г. Д1-779 все-таки сдох. Но потом, как птица-феникс, вернулся в нормальную эксплуатацию.

Цитата (Владимир Иванюра, 04.03.2013):
> Чем это?
С курорта (почти) на курорт, не по столичным направлениям, "сельская" местность, маршрут образует крюк, смена тяги и рода тока...

Цитата (Antalex, 07.03.2013):
> Не правда, этот маршрут обслуживается родаковцами не для засылки под другие рейсы, а как полноценный маршрут, утром он идет обратно из Дебальцево, а для засылки используются засылочные рейсы 5442/5443/5444. Оборот у этого маршрута такой: 54хх Родаково-Луганск 6428 Луганск-Дебальцево 6429 Дебальцево-Новая Ильенко 6430 Новая Ильенко-Коммунарск 6443 Коммунарск-Ольховая 6436 Ольховая-Луганск 6440 Луганск-Кондраешевская Новая 6441 Кондрашевская Новая-Родаково

По поводу этих маршрутов, то их в один день могут обслуживать разные машины. По Луганску часто идет размен машин при смене лок. бригад утром и вечером.

Цитата (Синий трамвай, 07.03.2013):
> До чего уже убогое в нашем регионе расписание, увы. Я так понял, этот поезд на фото - вообще единственный пригородный между Луганском и Дебальцево? При таком богатстве железнодорожных линий и плотности населения такое ненасыщенное движение :(

По поводу расписания это вопросы уже к тем кто его составлял.

То что он полноценный никто не спорит, и что туда могут любую машину РПЧ-7 поставить на рейс №6428. Обычно если вечером на Дебальцево идет ДТЛ2, то в Дебальцево идет так называемый размен, под №6429 может идти уже другой ДТЛ2. Хотя и резервом они ганяют на Дебальцево.

Не правда, этот маршрут обслуживается родаковцами не для засылки под другие рейсы, а как полноценный маршрут, утром он идет обратно из Дебальцево, а для засылки используются засылочные рейсы 5442/5443/5444. Оборот у этого маршрута такой: 54хх Родаково-Луганск 6428 Луганск-Дебальцево 6429 Дебальцево-Новая Ильенко 6430 Новая Ильенко-Коммунарск 6443 Коммунарск-Ольховая 6436 Ольховая-Луганск 6440 Луганск-Кондраешевская Новая 6441 Кондрашевская Новая-Родаково

До чего уже убогое в нашем регионе расписание, увы. Я так понял, этот поезд на фото - вообще единственный пригородный между Луганском и Дебальцево? При таком богатстве железнодорожных линий и плотности населения такое ненасыщенное движение :(

Электричек банально не хватает на все электрифицированные направления. На Дебальцево из пригородных только этот дизель ходит и то вечером. Чтоб не гонять его резервом в Дебальцево (для обслуживание маршрутов на Торез и С-Бродскую), сделали рациональный ход, чтоб хоть какая-то копейка была.

Я в таких тонкостях не разбираюсь. На Должанскую и Антрацит раньше тоже под проводами ходил ДПЛ2, и даже Чернухино - Ясиноватая - Штеровка тоже ходил ДПЛ2. А смысл соляру жечь? Не знаю всех тонкостей оборота, но раз ума хватает гонять ясиноватские электрички в Должанскую, Луганск-то чем хуже?

Валёк. А ты сам подумай.

а в чем проблема?да не свои но ведь автор указан!сейчас вообще запретили стороним фотографам что либо снимать на заводе.спасибо огромное автору что поделился и разрешил опубликовать.

Не одну её.

Ну я имел в виду, что пересадка была. Вот расписание 2005 года: п. 6043 Попасная - Никитовка приб. в Никитовку 15.49, отпр. п. 6044 Никитовка - Попасная 17.04; п. 6020 Донецк - Никитовка приб. в Никитовку 16.24, п. 6283 Никитовка - Иловайск отпр. 16.43.
Упомянутый мною поезд 6075 Красный Лиман - Дебальцево отпр. из Никитовки 16.25.
А на п. 6075 в Красном Лимане можно было пересесть с п. 6235 Святогорск - Красный Лиман. Я в 14 лет один раз ради экзотики возвращался с отдыха в Святогорске домой - п. 6235 до Красного Лимана, потом п. 6075 до Никитовки, потом п. 6283 до Криничной и п. 6027 до Макеевки.
Поезд 6075, если не ошибаюсь, продлевался до Коммунарска то ли в 2005, то ли в 2006 году.