Комментарии к фотографиям ПС дороги Донецкая железная дорога

Посмотри выхлопной тракт.

снимите желтый знак

Цитата (Mehanik75, 11.02.2014):
> Тепловоз кстати подменен более старой машиной.

По чем видно что он подменен? Посмотрел соседние по выпуску но разницы не заметил.

Чистый и аккуратный пульт управления, видно что настоящие хозяева на тепловозе трудятся. А кто в курсе когда на ТЭМках в ПУ стали применять штурвалы?

уточню какой!

Тепловоз кстати подменен более старой машиной.

Отлично Толя!!! Кстати тепловоз похоже тоже подменен более старым номером.

Цитата (DruliA, 08.02.2014):
> Примерно же в это время на Таганрог ходил другой монстр. Д1+секция2ТЭ116+ВЛ80Т все это тянул.

Эх, жаль что в то время, когда они ходили, я ходил пешком под стол((

После модернизации

Цитата (Красиля Александр, 09.02.2014):
> Отопление таких головастиков было от системы охлаждения 2ТЭ116.

Да небыло там никакого отопления.

Цитата (Алексей Потелещенко, 08.02.2014):
> Секция...рефрижираторная...Через несколько дней ехал в Сватово на таком-же неотапливаемом аппарате. А мороз был за 30.

"В поисках мощности".

Отопление таких головастиков было от системы охлаждения 2ТЭ116.

В своё время, до 2003 года у нас ходили дизель-поезда, с обеих сторон прицепленными секциями 2ТЭ116 (как нынешние ДТЛ2, только головные вагоны не выцепляли). Жаль, ни у кого фото таких нет.

Всё верно.

Машины работали на износ. Время в ходу Рубежное-Хрипково, 43 км было тогда 1.08 со всеми остановками(Рубежное, Химик, Володино, Кременное, Юный, Житловка, Бунчужный, Краснореченское, Ново-Сосновский, Кабанье, Перелески, Щебрец, Хрипково)пишу по памяти, если ошибся - поправьте.

Цитата (DruliA, 08.02.2014):
> У меня нет, но ездил на таком. У Алексея возможно есть

Нет и у меня, к сожалению. Видел со стороны, но не фотографировал.
Недаром говорят, что все лучшие кадры - это неотснятые по ряду причин...

У меня нет, но ездил на таком. У Алексея возможно есть.

Андрей,а фото этого чуда есть?

Примерно же в это время на Таганрог ходил другой монстр. Д1+секция2ТЭ116+ВЛ80Т все это тянул.

Отличное фото!!!