Комментарии к фотографиям ПС дороги Донецкая железная дорога

Кодак100

А что за плёнка?

Я ехал с Иловайска на поезде который обгоняли все кому нелень.Снято из кабины чс2.

Dvizhenets, было бы интересно узнать поподробней, если можно, по чём Львов начал браковать? По экипажной части, наверное?

Цитата (mashinist7277, 10.03.2017):
> Dvizhenets, а разве до сих пор их ч/з Львов проводят? Вроде ж как перестали? Или я ошибаюсь?

Их и не восстанавливают, с тех пор, как Львов начал браковать. Но божеский вид у единиц ВЛ8 сохранился. Это если бригады обустроят или слесари показушный сделают.

Всего три варианта - 19 Луганск - киев, 221 Луганск - львов и 217 Дебальцево - Хмельницкий

да уж , 90-е неповторные)

Цитата (Sklep, 10.03.2017):
> Что за поезд интересно...

Вариантов много. С десяток может наберётся. Даже та же "Лугань" тогда ещё ходила с неокрашенными вагонами под фирменный стандарт, хотя, именно вагоны синего цвета могут свидетельствовать о "Лугани", т.к. в 1997 году вагоны только начали красить в синий цвет и первыми перекрасили фирмачи. Глобально составы синего цвета появились парой годами позднее. В 2000 синими были уже все.

К стати, электровоз выдаёт сильно тот момент, что это не 70-80-е, а конец 90-х как минимум. Он уже модернизированный на ЛЛРЗ, а это началось со второй половины 90-х.

Что за поезд интересно...

Красота!
ЗАЗ-968М в кадре! :)
И велик Харьковского велосипедного завода (правда сборная солянка уже какая-то - то ли Украина с рулем от Туриста/Спутника, то ли Турист/Спутник, переделанный под 1-скоростную трансмиссию с ножным тормозом)

А ВЛ8 все-таки очень хорошо сочетается с пассажирскими вагонами советского образца! Почти как моторный головной вагон электропоезда выглядит, особенно если в тон окраску сделать...

Блин, только сейчас на дату съемки обратил внимание! Реально, как будто конец 70-х - 80-е! И ВСЕ транспортные средства в кадре (причем находящиеся в отличном состоянии), и фонари (причем те что слева с лампами накаливания!).

Если бы не реклама на доме, то я поначалу подумал, что снято в 80-х. Такая тёплая, приятная фотография. Спасибо автору!

И Электровоз и автомобили в кадре очень сочитаются!

Mehanik75, а разве на тепловозах не так же? (я имею ввиду циклы и обтирку). По-моему, даже ещё хлеще. Вот на счёт сквозняков-да, согласен, особенно на эл-зах НД-Узла. Но зато параллель есть. Тут, как говорится, приходится выбирать-комфорт или тяга.

Dvizhenets, а разве до сих пор их ч/з Львов проводят? Вроде ж как перестали? Или я ошибаюсь?

На РЖД, грузинов не осталось https://trainpix.org/list.php?mid=14

Цитата (odessa, 09.03.2017):
> комфорт не очень

Вы даже не представляете насколько он "не очень"!)))


Цитата (odessa, 09.03.2017):
> новые вёдра с электроникой, где что-то где-то откажет

Такое количество отказов, как у наших ВЛ8, новым "ведрам" и не снилось.

Машина, конечно, достойная! Но место ей в ХХ веке. Сейчас подобной технике место в музее или с ретро-поездом.

Красавец!!! Пускай комфорт не очень, но он 50 лет верой и правдой проработал и хоть бы хны. И я считаю, что это техника, а не новые вёдра с электроникой, где что-то где-то откажет и "умный" компьютер просто не захочет ехать.

Корпорация, ёпт.

На "Азовстали" большую часть локомотивов так покрасили, даже такую "мелочь", как ТГМ23.