Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Donetska Railway

Filtruj


Pokaż wszystkie komentarze

««1 ··· 242243244245246247248249 ··· »»
Link
URAGAN · 12.02.2014 00:01 MSK
Офигенски.
0
 ТЭМ2-2045 , Donetska Railway
Link
URAGAN · 12.02.2014 00:00 MSK
Шикарно!
0
 ВЛ8М-719 , Donetska Railway
Link
DruliA · 11.02.2014 23:43 MSK
Это луганская машина они почти все такие!
0
 ТЭМ2-2162 , Donetska Railway
Link
Mehanik75 · 11.02.2014 23:37 MSK
С буферными всегда неразбериха.
0
 ТЭМ2-2162 , Donetska Railway
Link
Ammendorf · 11.02.2014 23:33 MSK
А буферные круглые?
0
 ТЭМ2-2162 , Donetska Railway
Link
DruliA · 11.02.2014 23:29 MSK
Искрогаситель не показатель. Думаю что настоящий. Наш 2254 такой же. http://trainpix.org/photo/53107/
0
 ТЭМ2-2162 , Donetska Railway
Link
Mehanik75 · 11.02.2014 23:25 MSK
Посмотри выхлопной тракт.
0
 ТЭМ2-2162 , Donetska Railway
Link
toljn · 11.02.2014 23:23 MSK
снимите желтый знак
0
 ВЛ8М-1377 , Donetska Railway
Link
Oleh Shpakovych · 11.02.2014 23:19 MSK
Цитата (Mehanik75, 11.02.2014):
> Тепловоз кстати подменен более старой машиной.

По чем видно что он подменен? Посмотрел соседние по выпуску но разницы не заметил.
0
 ТЭМ2-2162 , Donetska Railway
Link
Oleh Shpakovych · 11.02.2014 23:13 MSK
Чистый и аккуратный пульт управления, видно что настоящие хозяева на тепловозе трудятся. А кто в курсе когда на ТЭМках в ПУ стали применять штурвалы?
+2
 ТЭМ2-2162 , Donetska Railway
Link
toljn · 11.02.2014 23:01 MSK
уточню какой!
0
 ТЭМ2-2162 , Donetska Railway
Link
Mehanik75 · 11.02.2014 22:57 MSK
Тепловоз кстати подменен более старой машиной.
0
 ТЭМ2-2162 , Donetska Railway
Link
Mehanik75 · 11.02.2014 22:56 MSK
Отлично Толя!!! Кстати тепловоз похоже тоже подменен более старым номером.
+1
 ТЭМ2-2045 , Donetska Railway
Link
AlLeZaN · 09.02.2014 21:50 MSK
Цитата (DruliA, 08.02.2014):
> Примерно же в это время на Таганрог ходил другой монстр. Д1+секция2ТЭ116+ВЛ80Т все это тянул.

Эх, жаль что в то время, когда они ходили, я ходил пешком под стол((
0
 Д1-626 , Donetska Railway
Link
ЕвРо · 09.02.2014 20:01 MSK
После модернизации
0
 ТГ106-001 , Donetska Railway
Link
Сержио82 · 09.02.2014 17:11 MSK
Цитата (Красиля Александр, 09.02.2014):
> Отопление таких головастиков было от системы охлаждения 2ТЭ116.

Да небыло там никакого отопления.

Цитата (Алексей Потелещенко, 08.02.2014):
> Секция...рефрижираторная...Через несколько дней ехал в Сватово на таком-же неотапливаемом аппарате. А мороз был за 30.
0
 Д1-626 , Donetska Railway
Link
Красиля Александр · 09.02.2014 15:09 MSK
"В поисках мощности".
+1
 ТГ105-001 , Donetska Railway
 ГТ101-001 , Donetska Railway
Link
Красиля Александр · 09.02.2014 11:30 MSK
Отопление таких головастиков было от системы охлаждения 2ТЭ116.
0
 Д1-626 , Donetska Railway
Link
ВН Цокур · 09.02.2014 10:58 MSK
В своё время, до 2003 года у нас ходили дизель-поезда, с обеих сторон прицепленными секциями 2ТЭ116 (как нынешние ДТЛ2, только головные вагоны не выцепляли). Жаль, ни у кого фото таких нет.
0
 Д1-626 , Donetska Railway
Link
ВН Цокур · 09.02.2014 02:08 MSK
Всё верно.
+1
 Д1-649 , Donetska Railway
««1 ··· 242243244245246247248249 ··· »»
Do strony głównej     Regulamin     Rada redakcyjna
Wersja Mobilna
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Яндекс.Метрика