Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Donetska Railway

Во обвешана оборудованием!

Следует с грузовым, маршрут в северный парк отправления, по 14-ому обводному пути.

Цитата (Алексей Калинин, 08.11.2014):
> Вопрос к автору: почему такая большая диафрагма?

диафрагма была зажата, объектив был Гелиос-44

Цитата (Евгений Барцио, 08.11.2014):
> Эм, это она на маршруте с пассажирами? о_О

да, с пассажирами

Цитата (Санёк93, 08.11.2014):
> а разве он может в 5 вагонов работать?

Машины со 110в схемой, ограничения составности кроме здравого смысла в принципе не имеют.

Какой 1629 с гладкими бортами? Судя по всему, это http://trainpix.org/vehicle.php?vid=74008 и есть. Занимательно, что там указано и ЭЧ Ясиноватая. А вот по 1629 у меня так: Вагон №1629 последний раз работал в декабре 2002г. В настоящее время этот вагон превращён в лабораторию. Приписан к ТЧ Ясиноватая-Западная. Вагон №21629 в сентябре 2004г. стоял в ТЧ Славянск с неясными перспективами- он прошёл в 2000г. КР-2 на Краматорском вагоноремонтном заводе. Вагон №1629, также прошедший КР-2 в Краматорске, передан в феврале 2003г. в ТЧ Ясиноватая-Западная.
Короче говоря, коллеги-модеры, лучше б привязку к 1629 убрали бы. 1629 должна выглядеть как-то по другому- борта менять никто не стал бы. Это 606-й, о чём номер и говорит.

Эм, это она на маршруте с пассажирами? о_О

Вопрос к автору: почему такая большая диафрагма?

а разве он может в 5 вагонов работать?

А мне нравится такой потрёпаный окрас)))

Да

Гофр нет, значит это просто Ср. Не думаю, что это та небольшая серия Ср3, которая шла без гофр и с прожектором на крыше. При учете, если верить номеру, 606 номер электросекции, когда она была ещё электричкой полноценной :)

А не из СР разве? Гофры были на СР3 же?

ВЛс-606? Что это значит? Вагон-лаборатория СВИКС? Но почему 606? Вроде из Ср3-1629 сделан.

у него что,пять вагонов?

не сфоткали Купянский 2ТЭ116 с маршрутом угля со стороны Валуек?

Почему-то без заводской таблички

Цитата (de_lorian, 18.10.2014):
> Цитата (Limansky, 14.10.2014):
> > Нынче рискованно по всей УЗ снимать
>
> Ну чем дальше от зоны АТО - тем проще.
Не спорю.) Просто знакомый рассказывал, тоже ж/д фотограф, живёт в Львовской области, в сторону перевала на Закарпатье, гоняли.


Цитата (Дальнобойщик, 18.10.2014):
> Цитата (Limansky, 14.10.2014):
> > Нынче рискованно по всей УЗ снимать, ни только на Донецкой дороге.
>
> Я его почти послал и на этом разошлись :-)
Таких очень много, и в обычное время тоже такие случаи бывали :)


Цитата (railman, 19.10.2014):
> Цитата (Limansky, 14.10.2014):
>
>
> но в тоже время Дебальцево, Горловка и Никитовка стоят
Говорят по Дебальцево немного пути восстановили, а так только до Курдюмовки пускают.

Цитата (railman, 19.10.2014):
> как фотографировал, так и фотографирую

Вам как работнику все же проще.

Цитата (Limansky, 14.10.2014):
> Практически да. Только на Артёмовск неполноценное, в основном составы с солью гонят.

но в тоже время Дебальцево, Горловка и Никитовка стоят

Цитата (Limansky, 14.10.2014):
> Цитата (de_lorian, 13.10.2014):
> > Рисковано нынче снимать на Донецкой дороге...
> Нынче рискованно по всей УЗ снимать, ни только на Донецкой дороге.

как фотографировал, так и фотографирую

Цитата (Limansky, 14.10.2014):
> Нынче рискованно по всей УЗ снимать, ни только на Донецкой дороге.

Сколько снимал никаких проблем не было. Вчера случай был, снимал с моста на вокзале и мужик сказал, что стратегический объект снимать нельзя. Я его почти послал и на этом разошлись :-)