Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego Donetska Railway

В прошлом веке, году так в 85-м, встретил этот аппарат в Сухиничах, гнали холодным откуда-то и куда-то. Сопровождающие были неконтактные, уговаривать времени не было, поэтому подробностей не знаю. Но запомнилось, что эта голова была совершенно феерически уделана мазутом, с крыши и до тележек, вся бочина, как раз та, что на фото

Сообщением Рубежное - Попасная?

Та была инфа когда-то. На фото оба субъекта в движении, 595-й прикрывает покоцанную 709-ю секцию.

Если не ошибаюсь, 595 сгорел не задолго до списания. Где-то видео короткое было.

Цитата (Denis Solovev, 25.05.2022):
> Очень интересное исполнение! Как часто почтово-багажные вагоны в составе дизель-поездов там были? И насколько длинные маршруты у них были?

Д1-305, 306 ходили маршрутами Донецк - Ростов.

Всё вывезено часть во Львов, часть в Днепре.

Цитата (Vladok, 28.05.2022):
> В РПЧ-3 нет ни одного электропоезда.

Они все во Львов переданы по балансу?

Цитата (Баранников А.Ю., 30.04.2022):
> Но хотя бы есть информация о каком-либо наличии пригородного сообщения МВПС на Харьковском узле и на плечах РПЧ-3 Лиман?

В РПЧ-3 нет ни одного электропоезда.

Тут интересен технический момент: у Д1 схема электропневматического тормоза (в отличие от большинства МВПС) двухпроводная, так что даже ЭПТ должно работать, но как с цепями управления?

Цитата (SHOMAS4416, 26.05.2022):
> Чтобы на конечных станциях не обгонятся

Это понятно. Но тогда такой дизель не пассажирский, а скорее почтово-пассажирский. Это ж на станциях будет стоять до "китайской пасхи"...

Чтобы на конечных станциях не обгонятся, у нас тоже в середину был вцеплен.

А почему вцеплен в состав, а не "стандартно" - в хвост?

в Выборге например, ходил такой в начале 90х, неоднократно его на большой приморке видел, это был вагон лавка.

Цитата (Ammendorf, 26.05.2022):
> Судя по габаритам, это вагон от рефсекции

Причём тут рефсекция? Это почтовый вагон модели 14сб

Малюсенькое уточнение. В те годы станция называлась Иловайское, а вот когда её переименовали в Иловайск самому очень хотелось бы узнать.

Судя по габаритам, это вагон от рефсекции. А помню у А. Потелещенко было фото где натурально почтарь в габаритах ЦМВ был в Д1 вцеплен...

Вот это эксклюзив конечно!

Очень интересное исполнение! Как часто почтово-багажные вагоны в составе дизель-поездов там были? И насколько длинные маршруты у них были?

Хех...)

Их два таких сборника