ქალაქიდან სურათებზე კომენტარები Donetska Railway

Цитата (toljn, 21.05.2013):
> можете метить красным-толку с него не будет
Согласен на все сто! Слишком много вложений,а он того не стоит в таком состоянии!

Снял бы кто их там.

Цитата (ЭД9Т-0008, 23.05.2013):
> Вот бы где-нить найти настоящий ТГМ6))
На "Азовстале" целых два. Тока оба не работают.

Редакторы, добавьте тут индекс "А" http://trainpix.org/vehicle.php?vid=70373

Вот бы где-нить найти настоящий ТГМ6))

всем огромное спасибо!!!

всем огромное спасибо!!!

За работу и риск большое спасибо.

Отлично !!!

вдали виднеется тэ-114к

За ним секция 1211, перебитая в 865, которая тоже в ожидании списания.

Цитата (Pomelo69, 22.05.2013):
> Вверху даже остались рукава для подачи воды из системы охлаждения тепловоза 2ТЭ116 для отопления салона..((

Спасибо за ликбез! Очень заинтересовали эти рукава.

да, как много я упустил в 90-х годах, да и фотографировать Пс я начал благодаря Саше Красиле, когда начали учиться вместе

еще было плечо до Тагангрога и Лозовой

Да теперь только РПЧ-21 в Иловайске осталось.

Жаль депо!! Как замечательно его дизель-поезда бегали в Ростов, Кондрашевскую, Сватово,Камыш-Зарю и много еще куда.. Один поезд 603/604 Иловайск-Донецк-Ворошиловград-Кондрашевская-Новая чего стоил..

Имел надпись "Комсомольско-молодежный". Вверху даже остались рукава для подачи воды из системы охлаждения тепловоза 2ТЭ116 для отопления салона..((

Цитата (railman, 20.05.2013):
> а у Сватово больше нет дизель-поездов, 741 вообще забыл когда встречал

741-й проходит в Лисичанке в около девяти вечера, и утром около четырёх утра!

все закрыли лазейку для фотосъмки(((((((скоро и ворота наверное поставят

Чтож, фото ценнее вдвойне. Спасибо за фото!