Komentari na fotografije prijevoznika Donjecka željeznica

Цитата (railman, 29.03.2013):
> а уходил из Иловайска на Моспино в 14-55, это время я помню точно

Так из Иловайска на Макеевку-грузовую в районе 14-55 дизель уходил вплоть до отмены...

был бы я редактором то так бы и сделал

Это фото после 1976г.Какой холдинг? Это г.Ворошиловград,а завод ВЗОР

вторая родина, у меня мама оттуда, так что каждое лето поездка в Иловайск и еще 3 км от города до села, а там проходило два перегона Иловайск блок пост 49 км, в соседнем селе в 1,5 км от наше шел и идет перегон от Моспино, следующуя станцию не знаю, на Макеевку-грузовую

Цитата (railman, 29.03.2013):
> из детсва точно помню

Володя, ты жил в Иловайске?

точно не скажу, но из детсва точно помню, что поезд приходил из Моспино в Иловайск около часа дня, а уходил из Иловайска на Моспино в 14-55, это время я помню точно

Цитата (I. G-b-v, 28.03.2013):
> Алексей, а фото с Володино будут?

В Володино не фотографировал.

Кстати, вот хотел спросить: во времена расцвета на Макеевке-Грузовой так же и было две пары поездов, как перед отменой, или всё же больше?

этот поезд часто, а может и был закреплен постоянно за маршрутом Иловайск - Макеевка-грузовая через Моспино

Если я не ошибаюсь, он был не совсем парный: утром он шёл как Попасная-Донецк, а вечером как Ясиноватая-Попасная.

Забора этого вроде бы уже нет

Алексей, а фото с Володино будут?

Хлебовозка в народе. Спасибо! Ждал от Вас подобного фото!

Да. 8 пар, из них 6 - сдвоенные.

Народу раньше тут было не продохнуть.

Чуть дальше, на белом заборе.

Я так понял это утренняя связка Сватово - Лисичанск/Попасная. Такая же в 1999 году действовала.

Вместо одного прицепного вагона ходил специально оборудованный почтовый вагон. На "Паровозе" есть фото П.В. Кашина в Ясиноватой, правда не с 306-м, а с 318 или 316-м.

Прицепов не хватало? Вроде их всегда в избытке было...

Цитата (DruliA, 28.03.2013):
> Донецк-Ростов

Донецк-Ростов, как и Донецк-Луганск ходили "двойники".