Komentari na fotografije prijevoznika Donjecka željeznica

Цитата (Szabolcs Csatho, 25.10.2015):
> 2ЭС5К:
> 0393 в Иран после построенный в синий цвет.

https://trainpix.org/vehicle.php?vid=13181 0393 в Иванофранковске. 0394 была без посадочных мест под буфера и она была в Иране. Она была красная.

Друг, а ты другой программой перевода пользоваться не пробовал?

2ЭС5К:
0393 в Иран после построенный в синий цвет.

К сожалению, но об этом фото можно увидеть только вымыслы. Мы знаем, в 1997 году не сделал в Луганске любой М62 Серия. Я думаю, что, возможно, только, может быть, это может быть ремонт на заводе для некоторых железных дорог. Но цвет канистры и ее нам много думает. Это могут быть некоторые 2M62y один раздел, что получить красный цвет? Что локомотивов она есть? В 1997 году, возможно, некоторые более ... Номер 0120,0266,0281,0375. Может быть, 3M62y номер 0100 или 0104 ...
Но Луганск был очень большой завод так каждые вещи могут быть возможно! Я могу сказать вам одну историю. Наша компания железных дорог M62-056 получить суммарно разбился аварии в 1967 году Локо списаны. после несколько лет назад это локомотив может быть снова увидеть и там не изменение номер! Я могу верить, что Луганск сделал только локомотив с числом из. Но я думаю, что я его не большой повод...

Цитата (Машинист пивного крана, 24.10.2015):
> Это 2М62У, и похоже 0394

Та нет, 0394 без посадочных мест под буфера. Может 0393 та что на Иванофранковскцементе работает? У неё год выпуска написан 2000. Никто не в курсе, в каком цвете пришла она с ЛТЗ?

Это 2М62У, и похоже 0394

М62УП

Да, порезали. В профиле фото имеются.

А в настоящее время что с тепловозом - тоже порезали его или нет?

А что вы хотите, чтобы тепловоз, простоявший много лет на базе запаса, был комплектный? И так неплохо восстановили для музея, не но судьба ему была стать экспонатом.

Кто украл все тумблера?)

Да вся кабина какая то суровая

Седушка суровая

почему не работает?

Цитата (Ваня 543, 27.09.2015):
> А что такое 2ТЭ130 - это получается путём располовинивания 4ТЭ130 получился этот тепловоз?

Верно. "Новые кабины" получились очень холодные, тепловозы работали где-то толкачами (одной кабиной)... на участке Красный Лиман - Попасная.

C EMD F7 брали вдохновение.

Почему нынешнее местоположение не известны? Очень даже все известно. Этот тепловоз после завершения эксплуатации был передан в Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта. В каком году я не знаю.
В середине 90-х, Если я не ошибаюсь в 1996 порезан на металлолом, как и многие локомотивы.
Вот такая краткая история.

Если заняться еще точной привязкой по всем этим тонкостям, то тогда нужно и железных дорог больше. Та же Ленинградская жд, Калининская жд. Это конечно все хорошо, но с такого рвения можно сами знаете что сломать))

стоило бы значок СССР там повесить, когда он поступил в то депо, страна еще другая была

Цитата (Ivan-Popov, 28.09.2015):
> Новочеркасский завод вроде совсем не на Украине.

Ну так изменение границ - дело житейское...