რუსეთი  

Far Eastern Railway

რედაქტორები: Basky, Evgen1985, kapral23, Monarev, iHarrison.

კომენტარები რკინიგზის ტრანსპორტზე ფოტოებზე

Russian Railways

TChE-1 Obluchje მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
TChE-2 Khabarovsk-II მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
TCh-3 Vyazemskaya მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
TChE-4 Rugino მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
TCh-5 Sibircevo მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
TChE-6 Ussuriysk მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
TCh-7 Pervaya Rechka / Far Eastern MU rolling stock direction მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
TChE-8 Smolyaninovo მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
TChE-9 Komsomol'sk მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
TCh-10 Vysokogornaya მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
TChE-11 Tynda მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
TChE-13 New Urgal მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
TChE-14 Partizansk მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
TChE-15 Yuzhno-Sakhalinskoe მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
PMS-18 Sibirtcevo მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
TD Poronaysk მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
TD Kholmsk მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
TCh-22 Khabarovsk (EMU)
DMVPU-22 Far East multiple units rolling stock direction
მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
× TCh Bikin მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
PMS-74 In მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
PMS-186 Korfovsky მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
PMS-188 Yuzhno-Sakhalinsk მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
PMS-217 Bikin მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
PMS-219 Izveskovaya მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
PMS-233 Komsomolsk მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
PMS-249 Mogot მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
PMS-288 Novyi Urgal მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
PMS-310 Tynda მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
SPMS-317 Khabarovsk მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
PMS-336 Yuzhno-Sakhalinsk მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
ICh Yuzhno-Sakhalinsk მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
ECh-1 Obluch'e მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
ECh-2 Khabarovsk მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
ECh-3 Ussuriysk მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
ECh-4 Vladivostok მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
ECh-6 Ruzhino მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
ECh-8 Urgal მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
ECh-9 Fevral'sk მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
ECh-10 Tynda მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
Service car მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
სრული ჩამონათვალი მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე

Industrial rolling stock

Luchegorskoye PTU მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
Yakutugol, Nerungri მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
AT the Primorskugol მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
JSK Amurmetall მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
Transstroymekchanizatsiya JSC
East Siberian Management. Amur region, Tynda.
მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
Zheldortransservis LLC
Khabarovsk
მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
Amurskoe PPJT მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
Artyomovskoye PPJT მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
Ussuriysk PPJT მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
Хабаровское ППЖТ მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
Dal'transugol' JSC
SUEK JSC, Khabarovsk region, Vanino coal port
მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
DV-Locomotive LLC მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
Spassk Cement Plant
Primorsky region, Spassk-Dalniy
მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
Teploozersky Cement Plant მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
Far East generating company მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
OOO Lokomotiv-DVO მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
× Komsomolsky forest plant მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
× Oborsky forest plant მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
× Selikhinskyi forest plant მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
Private depots at the enterprises მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე
სრული ჩამონათვალი მოდელების ჩამონათვალი
ტრასპორტი სურათების გარეშე




სტატიები და გალერია



ინფორმაცია

1897 г. – ввод в эксплуатацию железнодорожной линии Владивосток – Хабаровск, создание Уссурийской ж.д. с управлением в г. Владивосток.
1906 г. – руководство Уссурийской ж.д. передано правлению Китайской Восточной ж.д.
1920 г. – выделение Уссурийской ж.д. из состава Китайской Восточной ж.д.
1921 г. – дорога передана в ведение Министерства путей сообщения Дальневосточной республики.
12.1922 г. – дорога включена в состав Дальневосточного округа путей сообщения.
14.04.1923 г. – в связи с упразднением Амурской ж.д., в состав Уссурийской ж.д. включён участок Хабаровск – Сковородино.
29.06.1923 г. – дорога передана в подчинение Центрального управления НКПС.
1931 г. – в состав Уссурийской ж.д. включён участок Сковородино – Уруша Амурской ж.д., эксплуатационная длина дороги составила 2560,588 км.
1933 г. – в состав Уссурийской ж.д. включёна вновь построенная Приханкайская ветка (участок Манзовка - Платоновка, 120 км.).
1935 г. – в состав Уссурийской ж.д. включён вновь построенный участок Сучан - Находка (43 км.).
28.02.1936 г. – в соответствии с Постановлением Совета Народных Комиссаров СССР № 378 от 27.02.1936 г. и приказом НКПС № 19Ц от 28.02.1936 г. Уссурийская ж.д. разделена на две самостоятельные дороги: Амурскую с управлением в г. Свободный и Дальневосточную с управлением в г. Хабаровск. Границы Дальневосточной ж.д.: Архара – Владивосток; эксплуатационная длина 1590,7 км.
04.1939 г. – на основании постановления СНК СССР № 520 от 19.04.1939 г. Дальневосточная ж.д. разделена на две самостоятельные дороги: Дальневосточную (управление в г. Хабаровск) и Приморскую (управление в г. Ворошилов-Уссурийский). Границы Дальневосточной ж.д.: Архара (вкл.) – Губерово (искл.) с прилегающими ветвями Молотово – Покровка и Хабаровск – Пристань.
6.08.1940 г. – в состав Дальневосточной ж.д. включён вновь построенный участок Волочаевка-2 – Комсомольск на Амуре (352 км.).
1941 г. – в состав Дальневосточной ж.д. включёны вновь построенные участки Смоляниново - Дунай (57 км.), Сучан - Сергеевка (37 км.) и барановский - Краскино (194 км.).
03.1944 г. – в состав Дальневосточной ж.д. включён вновь построенный участок Известковая – Кульдур.
1945 г. – Дальневосточная ж.д. вошла в состав Округа железных дорог Дальнего востока.
1947 г. - в состав Дальневосточной ж.д. включён вновь построенный участок Комсомольск - Сов.Гавань (442 км.).
15.07.1951 г. – в состав Дальневосточной ж.д. включён вновь построенный участок Ургал – Известковая (342 км.).
14.05.1953 г. – во исполнение Постановления Совета Министров СССР № 1263 от 14.05.1953 г. и приказа МПС № 80Ц от 15.05.1953 г. Приморская ж.д. объединена с Дальневосточной с управлением в г. Хабаровск. Граница дороги с запада установлена по ст. Ин (вкл.).
14.07.1959 г. – в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР № 748 от 13.07.1959 г. и приказом МПС № 42 от 14.07.1959 г., в связи с упразднением Амурской ж.д., к Дальневосточной ж.д. присоединено Облученское отделение с участками Ин – Архара, Биробиджан – Ленинск, Известковая – Чегдомын.
16.02.1963 г. – в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР № 174 от 14.02.1963 г. и приказом МПС № 12Ц от 16.02.1963 г., в связи с упразднением Южно-Сахалинской ж.д., в состав Дальневосточной ж.д. вошло Сахалинское отделение.
1962 г. – завершение электрификации на участке Владивосток - Надеждинская (46,8 км.).
1963 г. – завершение электрификации на участке Надеждинская - Уссурийск (81 км.).
1966 г. – завершение электрификации на участке Угловая - Находка (172 км.).
1967 г. – завершение электрификации на участке Тихоокеанская - Крабовая (8 км.).
1968 г. – завершение электрификации на участках Вторая речка - Мыс Чуркин (14,9 км.) и Крабовая - Мыс Астафьева (1,8 км.).
1974 г. – в состав Дальневосточной ж.д. включён вновь построенный участок Екатериновка - Бухта Врангеля (18,6 км.) и завершена его электрификация.
1975 г. - введён в эксплуатацию мостовой переход через р. Амур (21,3 км.).
1978 г. – в состав Дальневосточной ж.д. включён вновь построенный участок Альба - Ноглики (65 км.).
1979 г. – завершение электрификации на участке Бира – Хабаровск-1 (26 км.).
1980 г. – завершение электрификации на участке Хабаровск-1 – Хабаровск-2 (10 км.).
1981 г. – завершение электрификации на участке Архара – Бира (226 км.).
05.1992 г. – Сахалинское отделение Дальневосточной ж.д. преобразовано в самостоятельную Сахалинскую ж.д.
1993 г. – завершение электрификации на участке Хабаровск-2 – Кругликово.
1996 г. – в состав Дальневосточной ж.д. вошли Тындинское и Ургальское отделения Байкало-Амурской ж.д. Завершение электрификации на участке Кругликово – Вяземская.
1998 г. – завершение электрификации на участке Вяземская – Бикин.
1999 г. – завершение электрификации на участке Сибирцево – Уссурийск.
2000 г. – завершение электрификации на участке Бикин – Губерово.
2001 г. – завершение электрификации на участке Свиягино – Сибирцево.
2002 г. – завершение электрификации на участке Губерово – Ружино – Свиягино.
25.12.2002 г. – завершение электрификации Транссибирской магистрали на ст. Ружино.
10.2010 г. – в состав Дальневосточной ж.д. вошло Сахалинское отделение.

В 2009 году в связи со структурными преобразованиями в локомотивном хозяйстве созданы ремонтные локомотивные депо:
— ТЧР Хабаровск;
— ТЧР Сибирцево;
— ТЧР Смоляниново;
— ТЧР Комсомольск;
— ТЧР Тында.

Эксплуатационные локомотивные депо:
— ТЧЭ-2 Хабаровск-II с цехами эксплуатации Облучье, Вяземская и базами запаса Архара и Вяземская;
— ТЧЭ-6 Уссурийск с цехами эксплуатации Сибирцево, Партизанск и базой запаса Сибирцево;
— ТЧЭ-8 Смоляниново с цехом эксплуатации Ружино;
— ТЧЭ-9 Комсомольск с цехами эксплуатации Новый Ургал, Высокогорная, Постышево, Волочаевка-2, Совгавань-Сортировочная;
— ТЧЭ-11 Тында с цехами Юктали, Верхнезейск, Беркакит, Февральск.

05.1992-10.2010 гг. — существовала отдельная Сахалинская ЖД (депо Холмск, Поронайск и Южно-Сахалинское).

ამ რკინიგზის აქტიური ფოტგრაფები

1–ლი ადგილი: Воздух Свободы — 350 სურათები
მე–2 ადგილი: kapral23 — 336 სურათები
მე–3 ადგილი: Александр Мужиков — 308 სურათები

მთლიანი ჩამონათვალი ფოტგრაფებისა

   

შემთვევითი სურათი



ახალი ფოტოები

10
3