PeruRail

•	Inca Rail	Brojčano stanje vozila Vozila za koje nedostaju fotografije
•	Other	Brojčano stanje vozila Vozila za koje nedostaju fotografije

Popis svih vozila

Brojčano stanje vozila Vozila za koje nedostaju fotografije

Nove fotografije

Sva ažuriranja

Podaci o prijevozniku

По информации из Википедии: Первая железнодорожная линия в Перу была открыта 17 мая 1851 года. Эта линия с европейской колеёй длиной 13,7 км соединила Тихоокеанский порт Кальяо и столицу Перу Лиму.На территории Перу используется несколько стандартов ширины колеи: 914 мм, 1435 мм. Основные перевозимые грузы: продукция горнодобывающей и металлургической промышленности, продукция сельского хозяйства. В локомотивном парке тепловозы и паровозы.Железнодорожные линии проложены в горной местности и потому, из-за проблем с эксплуатацией таких дорог, широкого распространения железнодорожный транспорт в Перу не получил. Протяжённость всех железнодорожных линий составляет 1854,4 км (2014).Национальные железные дороги Перу (Empresa Nacional de Ferrocarriles del Peru) объединяют линии Кальяо — Лима — Ла Оройя — Уанкайо (исп. Huancayo) (385 км, ширина колеи 1435 мм), Уанкайо — Уанкавелика (исп. Huancavelica) (128 км, ширина колеи 914 мм), Мольендо — Арекипа — Матарани (476 км, ширина колеи 1435 мм), ветви на Пуно (47 км, ширина колеи 1435 мм), Куско (338 км, ширина колеи 1435 мм), линию Такна — Арика (62 км, ширина колеи 1435 мм).Собственную железнодорожную линию имеет горнодобывающая компания Southern Copper Corporation. Линия длиной 187 км с шириной колеи 1435 мм была открыта в 1959 году, используется для перевозки медной руды.

Fotografi aktivni na ovom području

1. mjesto: Mik_Shep — 4 fotografija
2. mjesto: andrew_zol — 3 fotografija
3. mjesto: reshz — 1 fotografija

Popis svih aktivnih fotografa