EP07-442
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|---|
| EP07-442 | 05.2008 | EP07 | PKP Intercity | Gdynia | ex EU07-442 |
03.2003 | PKP Cargo | Szczecin | |||
| EU07-442 | 10.2001 | EU07 (303E) | mod→EP07-442 | ||
09.1992 | Polish State Railways (PKP) | Szczecin | |||
| Kraków |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Intercity |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Seria: | EP07 |
| Producent: | Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski w Poznaniu, Przedsiębiorstwo Państwowe  Poznan |
| Typ fabryczny: | 303E |
| Nr. fabryczny: | 342 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 1 140 102-1 PL-PKPIC |
| Wyprodukowano: | 1987 |
| Przybył: | 30.04.1987 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | ex EU07-442 |
| ex EU07-442 Построен: 04.1987 — H.Cegielski Poznań Эксплуатация: ◇ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska 30.04.1987 — MD Kraków Prokocim __.__.1989(?) — MD Szczecin Port Centralny 01.07.1997 — MT Szczecin 01.04.1999 — MZ Szczecin 01.09.1999 — Zakład Taboru w Szczecinie ◇ PKP Cargo S.A. Polska 01.10.2001 — Zakład Taboru w Szczecinie ✪ 25.03.2003 — модернизация в ZNTK Nowy Sącz, обозначен EP07-442 25.03.2003 — Zakład Taboru w Szczecinie ◇ PKP Intercity S.A. Polska 21.05.2008 — Zakład Północny w Gdyni | |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Intercity |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 51 1 140 102-1 PL-PKPIC |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Maj 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | EP07-442 |
| Seria: | EP07 |
| Przypis: | ex EU07-442 |
Modernizacja Marzec 2003 r. | ↑Modernizacja |
| №: | EU07-442 |
| Seria: | EU07 (303E) |
| Przypis: | mod→EP07-442 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Przypis: | mod→EP07-442 |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szczecin |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1992 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Kraków |
| Pokaż wszystkie dane |
30 kwietnia 1987 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Intercity → Gdynia → EP07— PKP Cargo → Szczecin → EP07
— PKP Cargo → Szczecin → EU07 (303E)
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin → EU07 (303E)
— Polish State Railways (PKP) → Kraków → EU07 (303E)
— PKP Intercity → Gdynia
— PKP Cargo → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Szczecin
— Polish State Railways (PKP) → Kraków
— PKP Intercity → EP07
— PKP Cargo → EP07
— PKP Cargo → EU07 (303E)
— Polish State Railways (PKP) → EU07 (303E)
— EP07
— EU07 (303E)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.