|
|
460 007
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Seria: | V46 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM16-2 |
Nr. fabryczny: | 540 |
Nr. ID lokomotywy: | 97 55 0460 007-6 H-START |
Wyprodukowano: | 1986 |
Przybył: | 26.09.1986 |
Kategoria: | |
Aktualny stan taboru: | Czynny |
№: | 460 007 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Seria: | V46 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM16-2 |
Nr. fabryczny: | 540 |
Nr. ID lokomotywy: | 97 55 0460 007-6 H-START |
Wyprodukowano: | 1986 |
Kategoria: | |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | 460 007 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Seria: | V46 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM16-2 |
Nr. fabryczny: | 540 |
Nr. ID lokomotywy: | 97 55 0460 007-6 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1986 |
Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 460 007 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Seria: | V46 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM16-2 |
Nr. fabryczny: | 540 |
Nr. ID lokomotywy: | 97 55 0460 007-6 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1986 |
Kategoria: | |
Renamed 2011 r. | ↑Renamed |
№: | V46 007 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Seria: | V46 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM16-2 |
Nr. fabryczny: | 540 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1046 007-9 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1986 |
Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V46 007 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Seria: | V46 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM16-2 |
Nr. fabryczny: | 540 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1046 007-9 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1986 |
Kategoria: | |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 2008 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V46 007 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Győr |
Seria: | V46 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM16-2 |
Nr. fabryczny: | 540 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1046 007-9 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1986 |
Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V46 007 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Győr |
Seria: | V46 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM16-2 |
Nr. fabryczny: | 540 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1046 007-9 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1986 |
Kategoria: | |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | V46 007 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Győr |
Seria: | V46 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM16-2 |
Nr. fabryczny: | 540 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1046 007-9 MÁV |
Wyprodukowano: | 1986 |
Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V46 007 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Győr |
Seria: | V46 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM16-2 |
Nr. fabryczny: | 540 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1046 007-9 MÁV |
Wyprodukowano: | 1986 |
Kategoria: | |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2006 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V46 007 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Seria: | V46 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM16-2 |
Nr. fabryczny: | 540 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1046 007-9 MÁV |
Wyprodukowano: | 1986 |
Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V46 007 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Seria: | V46 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM16-2 |
Nr. fabryczny: | 540 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1046 007-9 MÁV |
Wyprodukowano: | 1986 |
Kategoria: | |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V46 007 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
Seria: | V46 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM16-2 |
Nr. fabryczny: | 540 |
Wyprodukowano: | 1986 |
Kategoria: | |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
26 września 1986 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Budapest-Ferencváros → V46
— MÁV-TRAKCIÓ → Budapest-Ferencváros → V46
— MÁV-TRAKCIÓ → Győr → V46
— Magyar Államvasutak → Győr → V46
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros → V46
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → V46
— MÁV-START → Budapest-Ferencváros
— MÁV-TRAKCIÓ → Budapest-Ferencváros
— MÁV-TRAKCIÓ → Győr
— Magyar Államvasutak → Győr
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → V46
— MÁV-TRAKCIÓ → V46
— Magyar Államvasutak → V46
— V46
|
|