EN57FPS-1444
| Brojčana oznaka | Vlasnik | Depo | Napomena | |
|---|---|---|---|---|
| EN57FPS-1444 | 07.2017 | Poland, other companies | Polski Tabor Szynowy Sp. z.o.o. (PTS) | ex EN57-1444 |
| EN57-1444 | 04.2015 | mod→EN57FPS-1444 | ||
03.2015 | PolRegio | Poznań | ||
09.2010 | Rzeszów | |||
10.2001 | Kraków | |||
| PKP - Poljske državne željeznice | Kraków |
| Željeznički prijevoznik: | Poland, other companies |
| Depo: | Polski Tabor Szynowy Sp. z.o.o. (PTS) |
| Serija vozila: | EN57 |
| Graditelj: | Państwowa Fabryka Wagonowa  Wrocław |
| Podserija vozila: | 5Bk/6Bk |
| Tvornički broj: | 322 |
| Godina proizvodnje: | 1981 |
| Isporučeno: | 04.08.1981 |
| Vrsta vozila: | Electric Suburban |
| Trenutno stanje: | U službi |
| Napomena: | ex EN57-1444 |
| ex EN57-1444 Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 04.08.1981 — MD Kraków Prokocim 01.07.1997 — MT Kraków · 10.12.1998—18.12.1998 — (apeнда) MT Warszawa 01.09.1999 — Zakład Taboru w Krakowie ⋆ PKP Przewozy Regionalne 01.10.2001 — Małopolski ZPR w Krakowie ⋆ Przewozy Regionalne Sp. z o.o. 08.12.2009 — Małopolski ZPR w Krakowie 01.09.2010 — Podkarpacki ZPR w Rzeszowie 01.01.2014 — Oddział Podkarpacki z siedzibą w Rzeszowie 03.03.2015 — Oddział Wielkopolski z siedzibą w Poznaniu ⋆ __.04.2015 — PTS · Polski Tabor Szynowy Sp. z o.o., Poznań ✪ 14.07.2017 — модернизация в FPS H.Cegielski · Fabryka Pojazdów Szynowych Sp. z o.o., Poznań, oбозначен EN57FPS-1444 лизинг: · с 01.13.2017 — Przewozy Regionalne Sp. z o.o. · Oddział Wielkopolski z siedzibą w Poznaniu · с 31.05.2018 — Koleje Śląskie Sp. z o.o., Katowice EVN: 94 51 2 122 226-5 PL-PTS – ra 94 51 2 122 227-3 PL-PTS – s 94 51 2 122 228-1 PL-PTS – rb | |
| Brojčana oznaka: | EN57FPS-1444 |
| Napomena: | ex EN57-1444 |
Promijenjeno ime srpanj 2017 | ↑Promijenjeno ime |
| Brojčana oznaka: | EN57-1444 |
| Napomena: | mod→EN57FPS-1444 |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Poland, other companies |
| Depo: | Polski Tabor Szynowy Sp. z.o.o. (PTS) |
| Napomena: | mod→EN57FPS-1444 |
Prodaja novom vlasniku travanj 2015 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | PolRegio |
| Depo: | Poznań |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Poznań |
Premještaj u drugi depo ožujak 2015 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Rzeszów |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Rzeszów |
Premještaj u drugi depo rujan 2010 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Kraków |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | PolRegio |
| Depo: | Kraków |
Prodaja novom vlasniku listopad 2001 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | PKP - Poljske državne željeznice |
| Depo: | Kraków |
| Prikaži sve podatke |
4 kolovoza 1981
Datum isporuke
Vaš komentar
Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Popisi željezničkih vozila:
— Poland, other companies → Polski Tabor Szynowy Sp. z.o.o. (PTS) → EN57— PolRegio → Poznań → EN57
— PolRegio → Rzeszów → EN57
— PolRegio → Kraków → EN57
— PKP - Poljske državne željeznice → Kraków → EN57
— Poland, other companies → Polski Tabor Szynowy Sp. z.o.o. (PTS)
— PolRegio → Poznań
— PolRegio → Rzeszów
— PolRegio → Kraków
— PKP - Poljske državne željeznice → Kraków
— Poland, other companies → EN57
— PolRegio → EN57
— PKP - Poljske državne željeznice → EN57
— EN57
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2024
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.