|
|
ST44-399
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Warszawa |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 2275 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 184-1 PL-PKPC |
Wyprodukowano: | 1975 |
Przybył: | 21.06.1975 |
Wycofano: | 28.09.2022 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Эксплуатация:
✫ PKP Polskie Koleje Państwowe Polska
21.06.1975 — MD Kutno
15.07.1980 — MD Czeremcha
· 01.08—06.10.1983 — (аренда) MD Białystok
09.05.1986 — MD Białystok
01.07.1997 — MT Białystok
01.04.1999 — MZ Białystok
01.09.1999 — Zakład Taboru w Białymstoku
✫ PKP Cargo S.A. Polska
01.10.2001 — Zakład Taboru w Białymstoku
01.01.2009 — Podlaski Zakład Spółki w Białymstoku
01.01.2011 — Mazowiecko-Podlaski Zakład Spółki w Warszawie
01.07.2014 — Centralny Zakład Spółki w Warszawie
† 28.09.2022 — снят с баланса
25.07.2014 — na przejeździe kolejowym na ul.Arkuszowej w Warszawie doszło do zderzenia samochodu ciężarowego z pociągiem towarowym. Kierowcę zakleszczonego w kabinie auta uwolnili strażacy. Lokomotywa wypadła z szyn. Ulica była zablokowana w obie strony.
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,n...tyPhoto
• 03.12.2015 — аварийный ремонт в ZPNTMiU Tabor Dębica Sp. z o.o. |
Drugorzędne zdjęcia (1): ukryj / pokaż
28 września 2022 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
|
ST44-358 , PKP Cargo
Польша, Подляское воеводство, станция Сокулка Poland, Podlaskie Voivodeship, Sokulka station Polska, województwo podlaskie, stacja Sokółka
2 maja 2019 r., czwartek Autor: Denis Solovev
|
2019
2018
|
ST48-011, PKP Cargo
Литва, Мариямпольский уезд, перегон Моцкава — Тракишки Lithuania, Marijampolė county, Mockava — Trakishki stretch Lietuva, Marijampolės apskritis, tarpstotis Mockava — Trakiškės
28 lipca 2018 r., sobota Autor: Denis Solovev
|
№: | ST44-399 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Warszawa |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 2275 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 184-1 PL-PKPC |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ST44-399 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Białystok |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 2275 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ST44-399 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Białystok |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 2275 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | ST44-399 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Białystok |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 2275 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ST44-399 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Białystok |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 2275 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1986 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ST44-399 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Czeremcha |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 2275 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ST44-399 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Czeremcha |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 2275 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1980 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ST44-399 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Kutno |
Seria: | ST44 |
Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 2275 |
Wyprodukowano: | 1975 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
21 czerwca 1975 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Warszawa → ST44
— PKP Cargo → Białystok → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Białystok → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Czeremcha → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Kutno → ST44
— PKP Cargo → Warszawa
— PKP Cargo → Białystok
— Polish State Railways (PKP) → Białystok
— Polish State Railways (PKP) → Czeremcha
— Polish State Railways (PKP) → Kutno
— PKP Cargo → ST44
— Polish State Railways (PKP) → ST44
— ST44
|
|