|
|
|
|
Су217-60
| Okręg kolejowy/Spółka: | Białoruska kolej |
| Lokomotywownia: | Private depots at the enterprises |
| Seria: | Su |
| Producent: | Kolomensky steam loco plant Коломна |
| Typ fabryczny: | П19 |
| Nr. fabryczny: | 8173 |
| Wyprodukowano: | 1941 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Aktualny stan taboru: | Został przeniesiony do innej lokomotywowni |
| Przypis: | Гродненское ДСУ № 18 |
Построен Коломенским заводом под серией Сум217-60
Впоследствии паровоз переоборудован на конусную тягу и получил серию Су
Нефтянка
Эксплуатация:
До 05.1967 — Октябрьская ж. д.
10.05.1967 — передан из Октябрьской ж. д. на Белорусскую ж. д.
__.06.1967 — передан в депо Полоцк
18.03.1975 — снят с учёта в депо Могилёв и передан Гродненскому дорожно-строительному району № 18 Миндорстроя БССР (расп. от 26.09.1974)
Информация:
Снимался в фильме "Рабочий посёлок" 1965, серия 2, станция Ржевка |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
| №: | Су217-60 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Białoruska kolej |
| Lokomotywownia: | Private depots at the enterprises |
| Seria: | Su |
| Producent: | Kolomensky steam loco plant Коломна |
| Typ fabryczny: | П19 |
| Nr. fabryczny: | 8173 |
| Wyprodukowano: | 1941 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Przypis: | Гродненское ДСУ № 18 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1975 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | Су217-60 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Białoruska kolej |
| Lokomotywownia: | TCh-12 Mogilev |
| Seria: | Su |
| Producent: | Kolomensky steam loco plant Коломна |
| Typ fabryczny: | П19 |
| Nr. fabryczny: | 8173 |
| Wyprodukowano: | 1941 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | Су217-60 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Białoruska kolej |
| Lokomotywownia: | TCh-12 Mogilev |
| Seria: | Su |
| Producent: | Kolomensky steam loco plant Коломна |
| Typ fabryczny: | П19 |
| Nr. fabryczny: | 8173 |
| Wyprodukowano: | 1941 |
| Kategoria: | Parowozy |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) ???? | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | Су217-60 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Białoruska kolej |
| Lokomotywownia: | TD Polock (branch TCh-16 Vitebsk) |
| Seria: | Su |
| Producent: | Kolomensky steam loco plant Коломна |
| Typ fabryczny: | П19 |
| Nr. fabryczny: | 8173 |
| Wyprodukowano: | 1941 |
| Kategoria: | Parowozy |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
 |
СССР, РСФСР, Ленинград, депо Ленинград-Финляндский USSR, Russian SFSR, Leningrad, Leningrad-Finlyandskiy depot
1965 r. Otrzymane od SHOMAS4416
|
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Białoruska kolej → Private depots at the enterprises → Su
— Białoruska kolej → TCh-12 Mogilev → Su
— Białoruska kolej → TD Polock (branch TCh-16 Vitebsk) → Su
— October Railway → TChE-12 Sankt-Peterburg-Finlyandskiy → Su
— Białoruska kolej → Private depots at the enterprises
— Białoruska kolej → TCh-12 Mogilev
— Białoruska kolej → TD Polock (branch TCh-16 Vitebsk)
— October Railway → TChE-12 Sankt-Peterburg-Finlyandskiy
— Białoruska kolej → Su
— October Railway → Su
— Su
|
|
|
Link