ТЭ3-7000

Вот что пишет в журнале "Локомотив" №6/2023 про этот тепловоз М.В. Егоров (инженер, г. Москва), который в 1980-х годах работал ремонтником в депо Лихоборы: "Как-то в депо встал на плановый ремонт тепловоз ТЭ3-7000, в дизельном помещении которого нужно было провести сварочные работы. В ходе этих сварочных работ на одной из секций вспыхнул пожар. Огнетушители, находившиеся в кабине тепловоза, не особо помогли, а о том, чтобы добежать до противопожарной установки, речи не было – в дизельном помещении бушевал огонь, да так, что «катапультироваться» из тепловоза пришлось через боковые окна кабины ма-шиниста. К счастью, пожар удалось потушить, но это было сделано с помощью деповских пожар-ных шлангов (тепловоз в это время стоял, соответственно, в цехе депо).
Как мы видим, противопожарная установка оказалась совершенно бесполезной. У тепловоза серьёзно пострадала обшивка, покоробленная огнём, но тепловоз удалось спасти. А ведь случись нечто подобное на линии или, по крайней мере, на территории депо, но на значительном удалении от цеха, тепловоз был бы утрачен безвозвратно. После этого одна из секций этого тепловоза долго эксплуатировалась с кабиной, исполосованной газовым резаком. Переваривать боковые стенки кабины пришлось для того, чтобы было возможно открывать и закрывать боковые окна кабины, настолько сильно «повело» от пожара боковые стенки кузова."