|
|
|
|
418 321
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-9 |
| Nr. fabryczny: | 1964 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 321-9 H-START |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Przybył: | 22.12.1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
Поступил в эксплуатацию: 22.12.1982
Модернизация: 30.08.2006
Владелец:
с 1982 — MAV Magyarország
Бортовые номера:
1982—2006 — M41 2199 / MAV
2006—2012 — M41 2321 / MAV
с 2012 — 418 321 / MAV |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Венгрия, медье Хайду-Бихар, станция Дебрецен Hungary, Hajdú-Bihar county, Debrecen station Magyarország, Hajdú-Bihar megye, Debrecen állomás
11 lipca 2025 r., piątek Autor: Peter15Tr
|
| №: | 418 321 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-9 |
| Nr. fabryczny: | 1964 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 321-9 H-START |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 418 321 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-9 |
| Nr. fabryczny: | 1964 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 321-9 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 418 321 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-9 |
| Nr. fabryczny: | 1964 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 55 0418 321-9 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | M41 2321 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-9 |
| Nr. fabryczny: | 1964 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 321-4 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M41 2321 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-9 |
| Nr. fabryczny: | 1964 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 321-4 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | M41 2321 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-9 |
| Nr. fabryczny: | 1964 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 321-4 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M41 2321 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Debrecen |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-9 |
| Nr. fabryczny: | 1964 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2341 321-4 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Renumbered Sierpień 2006 r. | ↑Renumbered |
| №: | M41 2199 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-9 |
| Nr. fabryczny: | 1964 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 199-5 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | M41 2199 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-9 |
| Nr. fabryczny: | 1964 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2241 199-5 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) druga połowa lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | M41 2199 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Seria: | DHM-7 |
| Producent: | MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | DHM7-9 |
| Nr. fabryczny: | 1964 |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
22 grudnia 1982 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Debrecen → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → Debrecen → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Debrecen → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → DHM-7
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi → DHM-7
— MÁV-START → Debrecen
— MÁV-TRAKCIÓ → Debrecen
— Magyar Államvasutak → Debrecen
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi
— MÁV-START → DHM-7
— MÁV-TRAKCIÓ → DHM-7
— Magyar Államvasutak → DHM-7
— DHM-7
|
|
|