|
|
|
|
2М62-0386
| Okręg kolejowy/Spółka: | October Railway |
| Lokomotywownia: | TChE-28 Murmansk |
| Seria: | 2M62 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 3994/3993 |
| Nr. ID lokomotywy: | 16807711/16807729 |
| Wyprodukowano: | 22.01.1981 |
| Przybył: | 01.1981 lub później |
| Wycofano: | 12.2005 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Суоярви Октябрьской ж. д.
__.2003 — передан в депо Мурманск |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
Grudzień 2005 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | 2М62-0386 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | October Railway |
| Lokomotywownia: | TChE-28 Murmansk |
| Seria: | 2M62 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 3994/3993 |
| Nr. ID lokomotywy: | 16807711/16807729 |
| Wyprodukowano: | 22.01.1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2003 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 2М62-0386 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | October Railway |
| Lokomotywownia: | TChE-30 Suoyarvi |
| Seria: | 2M62 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Nr. fabryczny: | 3994/3993 |
| Nr. ID lokomotywy: | 16807711/16807729 |
| Wyprodukowano: | 22.01.1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
 |
Россия, Ленинградская область, станция Лодейное Поле Russia, Leningrad region, Lodeynoe Pole station
ПТОЛ
9 lipca 2000 r., niedziela Autor: Машинист пивного крана
|
Styczeń 1981 r. lub później Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— October Railway → TChE-28 Murmansk → 2M62
— October Railway → TChE-30 Suoyarvi → 2M62
— October Railway → TChE-28 Murmansk
— October Railway → TChE-30 Suoyarvi
— October Railway → 2M62
— 2M62
|
|
|