151 020-5
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| 151 020-5 | 07.2018 | České dráhy | SÚ Bohumín | |
12.2013 | DKV Olomouc | PJ Bohumín | ||
09.1994 | DKV Praha | PJ Vršovice | ||
| 150 020-6 | 1993 | LD Olomouc | ||
01.1988 | ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993) | LD Olomouc | ||
| E499.2020 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | České dráhy |
| Lokomotywownia: | SÚ Bohumín |
| Seria: | 150/151 (E 499.2) |
| Producent: | Škoda, oborový podnik  Plzeň |
| Typ fabryczny: | 65Е1m |
| Nr. fabryczny: | 7167 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 54 7 151 020-5 |
| Wyprodukowano: | 08.1978 |
| Wycofano: | 01.2024 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| 28.08.1978 — E499.2020 (с 1988 — 150 020-6) передан ČSD 22.09.1978 — принят в эксплуатацию 01.09.1994 г. — модернизирован в 65E1m, переименован в 151 020-5 ??.01.1992 в ŽOS Vrútky его начали переделывать (вместо 360 601-9) 29.01.1992 — 150 020-6 покинул Vrútky, заехал на взвешивания в ŽOS Kolín и прибыл на „Шкоду“ 09.02.1992 — покинул завод, отправился на испытания на кольцо в Церхенице 23.04.1992 — разогнался до 176 км/ч (не предупредив обслугу полигона) 05.08.1992 — получил допуск 18.06.1996 — на станции Úvaly лёг на бок, въехав в грузовой Реконструкцию уже завершали в ČMŽO Přerov (с 27.11.1996) при восстановительном ремонте. 14.03.1997 — получил сертификат 11.04.1997 — поехал уже окончательно "модернизированный" 01.2024 — Столкновение с грузовиком на переезде. | |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Чехия, Моравскосилезский край, перегов Детмаровице — Долни Лутыне 24 stycznia 2024 r., środa |
Styczeń 2024 r.
Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| Lokomotywownia: | SÚ Bohumín |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 54 7 151 020-5 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2018 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | DKV Olomouc |
| Przypis: | PJ Bohumín |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | DKV Olomouc |
| Wyprodukowano: | 08.1978 |
| Przypis: | PJ Bohumín |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Grudzień 2013 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | DKV Praha |
| Wyprodukowano: | 19.08.1978 |
| Przypis: | PJ Vršovice |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 151 020-5 |
| Lokomotywownia: | DKV Praha |
| Przypis: | PJ Vršovice |
Renamed Wrzesień 1994 r. | ↑Renamed |
| №: | 150 020-6 |
| Lokomotywownia: | LD Olomouc |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | České dráhy |
| Lokomotywownia: | LD Olomouc |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1993 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993) |
| Lokomotywownia: | LD Olomouc |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 150 020-6 |
| Typ fabryczny: | 65Е1m |
Renumbered Styczeń 1988 r. | ↑Renumbered |
| №: | E499.2020 |
| Typ fabryczny: | 65Е1 |
| Pokaż wszystkie dane |
Komentarze · 3
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— České dráhy → SÚ Bohumín → 150/151 (E 499.2)— České dráhy → DKV Olomouc → 150/151 (E 499.2)
— České dráhy → DKV Praha → 150/151 (E 499.2)
— České dráhy → LD Olomouc → 150/151 (E 499.2)
— ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993) → LD Olomouc → 150/151 (E 499.2)
— České dráhy → SÚ Bohumín
— České dráhy → DKV Olomouc
— České dráhy → DKV Praha
— České dráhy → LD Olomouc
— ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993) → LD Olomouc
— České dráhy → 150/151 (E 499.2)
— ČSD - Československé státní dráhy (1945 - 1993) → 150/151 (E 499.2)
— 150/151 (E 499.2)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Link