M62-2006
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | Przypis | |
|---|---|---|---|---|
| M62-2006 | 08.2009 | Polska, inni przewoźnicy | Zakład Inżynierii Kolejowej Sp. z o.o. (ZIK) | |
06.2006 | LOTOS Kolej Spółka | ex 120.001 | ||
| ST44-296 | 07.1997 | Polish State Railways (PKP) | Białystok | |
09.1982 | Ostrołęka | |||
| Białystok |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | Zakład Inżynierii Kolejowej Sp. z o.o. (ZIK) |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  |
| Typ fabryczny: | М62 |
| Nr. fabryczny: | 1906 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 348-2 PL-ZIK |
| Wyprodukowano: | 1973 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| ex ST44-296 Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 25.01.1974 — MD Białystok 08.09.1982 — MD Ostrołęka · 24.07.1986—25.09.1986 — (аренда) MD Białystok 12.04.1996 — выведен из эксплуатации 10.11.1998 — исключëн из эксплуатации PKP 21.05.1999 — прошëл ремонт в Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego (ZNTK) Bydgoszcz, отправлен в Германию ⋆ 01.06.1999 — ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden, Deutschland, нëс обозначение 120 001 __.__.200_ — возвращëн в Польшу __.05.2006 — прошëл ремонт на PESA Bydgoszcz S.A., обозначен M62-2006 ⋆ 01.06.2006 — LOTOS Kolej S.A., Gdańsk, Polska ⋆ __.08.2009 — ZIK · Zakład Inżynierii Kolejowej Sp. z o.o., Sandomierz (92 51 3 630 348-2 PL-ZIK) | |
| Lokomotywownia: | Zakład Inżynierii Kolejowej Sp. z o.o. (ZIK) |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 348-2 PL-ZIK |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Sierpień 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | LOTOS Kolej Spółka |
| Przypis: | ex 120.001 |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M62-2006 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polska, inni przewoźnicy |
| Lokomotywownia: | LOTOS Kolej Spółka |
| Przypis: | ex 120.001 |
Renumbered Czerwiec 2006 r. | ↑Renumbered |
| №: | ST44-296 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Białystok |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Białystok |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Ostrołęka |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Ostrołęka |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1982 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Białystok |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Polska, inni przewoźnicy → Zakład Inżynierii Kolejowej Sp. z o.o. (ZIK) → ST44— Polska, inni przewoźnicy → LOTOS Kolej Spółka → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Białystok → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Ostrołęka → ST44
— Polska, inni przewoźnicy → Zakład Inżynierii Kolejowej Sp. z o.o. (ZIK)
— Polska, inni przewoźnicy → LOTOS Kolej Spółka
— Polish State Railways (PKP) → Białystok
— Polish State Railways (PKP) → Ostrołęka
— Polska, inni przewoźnicy → ST44
— Polish State Railways (PKP) → ST44
— ST44
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.