ТЭМ2УМ-540
| № | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| ТЭМ2УМ-540 | ≈ 06.2020 | Дальневосточная железная дорога | ТЧЭ-11 Тында | "Валерий Тарабаров" |
≈ 2006 | ТЧЭ-14 Партизанск | |||
1997 | Московская железная дорога | ТЧЭ-46 Брянск-II | ||
| ТД-21 Сухиничи-Главные [закрыто] |
| Дорога приписки: | Дальневосточная железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-11 Тында |
| Серия: | ТЭМ2УМ |
| Завод-изготовитель: | Брянский машиностроительный завод  Брянск |
| Сетевой №: | 15455405 |
| Построен: | 1991 |
| Категория: | Маневровые тепловозы |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Примечание: | "Валерий Тарабаров" |
| С завода поступил в депо Сухиничи Московской ж. д. 1997 г. — в связи с закрытием, был передан в депо Брянск-II Московской ж. д. Позднее передан в депо Партизанск Дальневосточной ж. д. 06.2020(?) — передан в депо Тында. КР 05.2005 г. КР Астраханский ТРЗ 04.2011 г., оборудован установкой обеспечения микроклимата типа КВА-6. СР Астраханский ТРЗ 03.2023 г. Вся трудовая деятельность Валерия Трофимовича Тарабарова связана с Дальневосточной железной дорогой. Он работал дежурным по станции, начальником станций Мыс-Чуркин и Владивосток; начальником отдела движения и заместителем начальника Дальневосточной железной дороги (ДВЖД); с 1988 по 2006 годы – начальник Владивостокского отделения ДВЖД. Под его непосредственным руководством проведена электрификация последнего участка Транссибирской магистрали Бикин — Уссурийск. Произведена реконструкция пограничных железнодорожных переходов Гродеково и Хасан. Произведены ремонтно-реставрационные работы железнодорожных вокзалов во Владивостоке, Ружино, Гродеково, Дальнереченске, Сибирцево и др. Одними из первых в России во Владивостоке внедрены электропоезда повышенной комфортности. | |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
| Депо: | ТЧЭ-11 Тында |
Передан в другое депо дороги Июнь 2020 г. (примерно) | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТЧЭ-14 Партизанск |
| Показать все данные |
 |
Россия, Приморский край, станция Владивосток 1 октября 2017 г., воскресенье |
2017
2014
 |
Россия, Приморский край, станция Мыс-Чуркин 16 января 2014 г., четверг |
2014
2013
 |
Россия, Приморский край, станция Мыс-Чуркин 21 декабря 2013 г., суббота |
 |
Россия, Приморский край, станция Гайдамак 7 сентября 2013 г., суббота |
2013
2010
 |
Россия, Приморский край, станция Владивосток 4 июня 2010 г., пятница |
| Дорога приписки: | Дальневосточная железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-14 Партизанск |
| Примечание: | "Валерий Тарабаров" |
Передан на другую дорогу (или на завод) 2006 г. (примерно) | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | Московская железная дорога |
| Депо: | ТЧЭ-46 Брянск-II |
| Показать все данные |
| Депо: | ТЧЭ-46 Брянск-II |
Передан в другое депо дороги 1997 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | ТД-21 Сухиничи-Главные [закрыто] |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Дальневосточная железная дорога → ТЧЭ-11 Тында → ТЭМ2УМ— Дальневосточная железная дорога → ТЧЭ-14 Партизанск → ТЭМ2УМ
— Московская железная дорога → ТЧЭ-46 Брянск-II → ТЭМ2УМ
— Московская железная дорога → ТД-21 Сухиничи-Главные [закрыто] → ТЭМ2УМ
— Дальневосточная железная дорога → ТЧЭ-11 Тында
— Дальневосточная железная дорога → ТЧЭ-14 Партизанск
— Московская железная дорога → ТЧЭ-46 Брянск-II
— Московская железная дорога → ТД-21 Сухиничи-Главные [закрыто]
— Дальневосточная железная дорога → ТЭМ2УМ
— Московская железная дорога → ТЭМ2УМ
— ТЭМ2УМ
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.