|
|
ST44-1276
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Poznań |
Seria: | ST44 |
Producent: | Luhansk Locomotive works Luhansk |
Typ fabryczny: | M62Ko |
Nr. fabryczny: | 816 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 174-2 PL-PKPC |
Wyprodukowano: | 1969 |
Przybył: | 24.01.1970 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Aktualny stan taboru: | Odstawiony |
Przypis: | ex ST44-089 |
Эксплуатация:
◇ PKP Polska
24.01.1970 — MD Warszawa Odolany
22.02.1972 — MD Warszawa Praga
04.09.1978 — MD Siedlce
29.05.1988 — MD Białystok
01.07.1997 — MT Białystok
01.04.1999 — MZ Białystok
01.09.1999 — Zakład Taboru w Białymstoku
◇ PKP Cargo S.A. Polska
01.10.2001 — Zakład Taboru w Białymstoku
01.01.2009 — Podlaski Zakład Spółki w Białymstoku
01.01.2011 — Mazowiecko-Podlaski Zakład Spółki Warszawiе
01.07.2014 — Centralny Zakład Spółki w Warszawie |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
№: | ST44-1276 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Poznań |
Seria: | ST44 |
Producent: | Luhansk Locomotive works Luhansk |
Typ fabryczny: | M62Ko |
Nr. fabryczny: | 816 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 174-2 PL-PKPC |
Wyprodukowano: | 1969 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przypis: | ex ST44-089 |
Renumbered Maj 2021 r. | ↑Renumbered |
№: | ST44-089 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Warszawa |
Seria: | ST44 |
Producent: | Luhansk Locomotive works Luhansk |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 816 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 174-2 PL-PKPC |
Wyprodukowano: | 1969 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
|
Польша, Подляское воеводство, станция Сувалки Poland, Podlasie Voivodeship, Suwalki station Polska, województwo podlaskie, stacja Suwałki
20 czerwca 2011 r., poniedziałek Autor: 2M62
|
№: | ST44-089 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Warszawa |
Seria: | ST44 |
Producent: | Luhansk Locomotive works Luhansk |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 816 |
Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 174-2 PL-PKPC |
Wyprodukowano: | 1969 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ST44-089 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Białystok |
Seria: | ST44 |
Producent: | Luhansk Locomotive works Luhansk |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 816 |
Wyprodukowano: | 1969 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
|
Польша, Подляское воеводство, депо Белосток Poland, Podlaskie Voivodeship, Bialystok depot Polska, województwo podlaskie, lokomotywownia Białystok
Автор — M. Lohneisen
17 maja 2009 r., niedziela Otrzymane od Bahnbilder von W. and H. Brutzer
|
№: | ST44-089 |
Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
Lokomotywownia: | Białystok |
Seria: | ST44 |
Producent: | Luhansk Locomotive works Luhansk |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 816 |
Wyprodukowano: | 1969 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | ST44-089 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Białystok |
Seria: | ST44 |
Producent: | Luhansk Locomotive works Luhansk |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 816 |
Wyprodukowano: | 1969 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ST44-089 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Białystok |
Seria: | ST44 |
Producent: | Luhansk Locomotive works Luhansk |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 816 |
Wyprodukowano: | 1969 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1988 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ST44-089 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Siedlce |
Seria: | ST44 |
Producent: | Luhansk Locomotive works Luhansk |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 816 |
Wyprodukowano: | 1969 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ST44-089 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Siedlce |
Seria: | ST44 |
Producent: | Luhansk Locomotive works Luhansk |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 816 |
Wyprodukowano: | 1969 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1978 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ST44-089 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
Lokomotywownia: | Warszawa |
Seria: | ST44 |
Producent: | Luhansk Locomotive works Luhansk |
Typ fabryczny: | М62 |
Nr. fabryczny: | 816 |
Wyprodukowano: | 1969 |
Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
24 stycznia 1970 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Poznań → ST44
— PKP Cargo → Warszawa → ST44
— PKP Cargo → Białystok → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Białystok → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Siedlce → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa → ST44
— PKP Cargo → Poznań
— PKP Cargo → Warszawa
— PKP Cargo → Białystok
— Polish State Railways (PKP) → Białystok
— Polish State Railways (PKP) → Siedlce
— Polish State Railways (PKP) → Warszawa
— PKP Cargo → ST44
— Polish State Railways (PKP) → ST44
— ST44
|
|