|
|
|
|
ST44-1257
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 216-1 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Przybył: | 04.01.1981 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Przypis: | ex ST44-1056 |
ex ST44-1056
Эксплуатация:
⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe
04.01.1981 — MD Katowice
19.06.1982 — MD Bydgoszcz Wschód
31.05.1985 — MD Chojnice
01.03.1997 — MD Zajączkowo Tczewskie
01.07.1997 — MT Chojnice
01.04.1999 — MZ Chojnice
01.09.1999 — Zakład Taboru w Gdyni
06.07.2000 — Zakład Taboru w Czechowicach Dziedzicach
⋆ PKP Cargo S.A.
01.10.2001 — Zakład Taboru w Czechowicach Dziedzicach
01.01.2009 — Górnośląski Zakład Spółki w Rybniku
01.01.2011 — Śląski Zakład Spółki w Tarnowskich Górach
25.03.2011 — Północny Zakład Spółki w Gdyni
· 20.09.2013—01.01.2014 — (аренда) Zachodniopomorski Zakład Spółki w Szczecinie
· 02.09.2014—29.12.2014 — (аренда) Centralny Zakład Spółki w Warszawie
· 30.12.2014—02.04.2015 — не эксплуатировался (запас)
02.06.2017 — отставлен в ожидании ремонта в Bydgoszcz Wschód
11.06.2018 — направлен на ремонт в Pesa Bydgoszcz S.A[/i]
✪ 28.10.2019 — прошёл капремонт (+модернизация) на PESA Bydgoszcz S.A., обозначен ST44-1257
28.10.2019 — Centralny Zakład Spółki w Warszawie |
| №: | ST44-1257 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Warszawa |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 216-1 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Przypis: | ex ST44-1056 |
Renumbered Październik 2019 r. | ↑Renumbered |
| №: | ST44-1056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 216-1 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Przypis: | mod→ST44-1257 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-1056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Nr. ID lokomotywy: | 92 51 3 630 216-1 PL-PKPC |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Przypis: | mod→ST44-1257 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-1056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Tarnowskie Gory |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-1056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Tarnowskie Gory |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-1056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Rybnik |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-1056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Rybnik |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Styczeń 2009 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-1056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Czechowice Dziedzice |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-1056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | PKP Cargo |
| Lokomotywownia: | Czechowice Dziedzice |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Październik 2001 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | ST44-1056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Czechowice Dziedzice |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-1056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Czechowice Dziedzice |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2000 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-1056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-1056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Gdynia |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-1056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Chojnice |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-1056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Chojnice |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-1056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Zajączkowo Tczewskie |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-1056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Zajączkowo Tczewskie |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Marzec 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-1056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Chojnice |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-1056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Chojnice |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 1985 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-1056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | ST44-1056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Bydgoszcz |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czerwiec 1982 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ST44-1056 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Polish State Railways (PKP) |
| Lokomotywownia: | Katowice |
| Seria: | ST44 |
| Producent: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Typ fabryczny: | M62 |
| Nr. fabryczny: | 3900 |
| Wyprodukowano: | 1980 |
| Kategoria: | Lokomotywy spalinowe |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
4 stycznia 1981 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— PKP Cargo → Warszawa → ST44
— PKP Cargo → Gdynia → ST44
— PKP Cargo → Tarnowskie Gory → ST44
— PKP Cargo → Rybnik → ST44
— PKP Cargo → Czechowice Dziedzice → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Czechowice Dziedzice → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Chojnice → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Zajączkowo Tczewskie → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Bydgoszcz → ST44
— Polish State Railways (PKP) → Katowice → ST44
— PKP Cargo → Warszawa
— PKP Cargo → Gdynia
— PKP Cargo → Tarnowskie Gory
— PKP Cargo → Rybnik
— PKP Cargo → Czechowice Dziedzice
— Polish State Railways (PKP) → Czechowice Dziedzice
— Polish State Railways (PKP) → Gdynia
— Polish State Railways (PKP) → Chojnice
— Polish State Railways (PKP) → Zajączkowo Tczewskie
— Polish State Railways (PKP) → Bydgoszcz
— Polish State Railways (PKP) → Katowice
— PKP Cargo → ST44
— Polish State Railways (PKP) → ST44
— ST44
|
|
|