Ty2-22
| № | Серия | Дорога | Депо | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| Ty2-22 | 04.1984 | Ty2 (BR 52) | Польские государственные железные дороги (PKP) | Wrocław | Wrocław Świebodzki |
07.1983 | Oleśnica | ex 52 025 | |||
???? | Wrocław | ex 52 025 | |||
04.1965 | Wolsztyn | ||||
11.1961 | Piła | ||||
01.1950 | Rybnik | ||||
12.1947 | Orzesze | ||||
02.1947 | Rybnik | ||||
09.1946 | Racibórz | ||||
| 52 025 | 04.1946 | BR 52 (ТЭ) | →Ty2-22 | ||
12.1945 | Rybnik | ||||
| DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) | Прочее |
| Дорога приписки: | Польские государственные железные дороги (PKP) |
| Депо: | Wrocław |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Завод-изготовитель: | Henschel  Kassel |
| Заводской тип: | KDL 1 |
| Заводской №: | 26943 |
| Построен: | 1942 |
| Списан: | 05.03.1991 |
| Категория: | Паровозы |
| Текущее состояние: | Не работает |
| Примечание: | Wrocław Świebodzki |
| ex (до 1945) 52 025 (DRB) * в 1945-1950 — возможно был обозначен TЭ-0025 Котёл (оригинальный): Henschel & Sohn, Kassel, зав.№ 26943/1942 заменён на: Borsig Lokomotiv-Werke GmbH, Berlin, зав.№ 15639/1943 Тендер: 32D43-16 Дислокация: у PKP Polskie Koleje Państwowe __.12.1945 — MD Rybnik 01.04.1946 — MD Racibórz 01.02.1947 — MD Rybnik __.12.1947 — MD Orzesze __.01.1950 — MD Rybnik 03.11.1961 — MD Piła · 03.09.1964—29.09.1964 — (apeнда) MD Kostrzyn 20.04.1965 — MD Wolsztyn · 12.08.1965—22.10.1965 — (аренда) MDp Międzyrzecz · 05.04.1967—17.05.1967 — (аренда) MD Zielona Góra 26.02.1969 — MD Wolsztyn, потом: MD Wrocław Gądów, MDp Głogów 20.07.1983 — MD Oleśnica __.04.1984 — MD Wrocław Gądów 01.05.1989 — MD Wrocław Brochów 05.03.1991 — снят с баланса 29.01.1993 — передислоцирован в MD Wrocław Gądów 22.12.1997 — отставлен на закрытой (в 1991) станции Wrocław Świebodzki у перона № 2 28.03.2018 — приобретён через Исторический музей в Любине, отправлен на ремонт к Pol-Miedź Trans Sp. z o.o. в депо Polkowice | |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
 |
Польша, Нижнесилезское воеводство, станция Вроцлав-Свебодский 4 ноября 2017 г., суббота |
5 марта 1991 г.
Списан
| Депо: | Wrocław |
| Построен: | 1942 |
| Примечание: | Wrocław Świebodzki |
Передан в другое депо дороги Апрель 1984 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Oleśnica |
| Построен: | 11.1942 |
| Примечание: | ex 52 025 |
| Показать все данные |
| Депо: | Oleśnica |
| Примечание: | ex 52 025 |
Передан в другое депо дороги Июль 1983 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Wrocław |
| Примечание: | ex 52 025 |
| Показать все данные |
| Депо: | Wrocław |
Передан в другое депо дороги ???? | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Wolsztyn |
| Показать все данные |
| Депо: | Wolsztyn |
Передан в другое депо дороги Апрель 1965 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Piła |
| Показать все данные |
| Депо: | Piła |
Передан в другое депо дороги Ноябрь 1961 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Rybnik |
| Показать все данные |
| Депо: | Rybnik |
Передан в другое депо дороги Январь 1950 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Orzesze |
| Показать все данные |
| Депо: | Orzesze |
Передан в другое депо дороги Декабрь 1947 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Rybnik |
| Показать все данные |
| Депо: | Rybnik |
Передан в другое депо дороги Февраль 1947 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Racibórz |
| Показать все данные |
| №: | Ty2-22 |
| Серия: | Ty2 (BR 52) |
| Примечание: | ex 52 025 |
КРП/модернизация Сентябрь 1946 г. | ↑КРП/модернизация |
| №: | 52 025 |
| Серия: | BR 52 (ТЭ) |
| Примечание: | →Ty2-22 |
| Показать все данные |
| Депо: | Racibórz |
Передан в другое депо дороги Апрель 1946 г. | ↑Передан в другое депо дороги |
| Депо: | Rybnik |
| Показать все данные |
| Дорога приписки: | Польские государственные железные дороги (PKP) |
| Депо: | Rybnik |
| Примечание: | →Ty2-22 |
Передан на другую дорогу (или на завод) Декабрь 1945 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
| Дорога приписки: | DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) |
| Депо: | Прочее |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Wrocław → Ty2 (BR 52)— Польские государственные железные дороги (PKP) → Oleśnica → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Wolsztyn → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Piła → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Rybnik → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Orzesze → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Racibórz → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Racibórz → BR 52 (ТЭ)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Rybnik → BR 52 (ТЭ)
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Прочее → BR 52 (ТЭ)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Wrocław
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Oleśnica
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Wolsztyn
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Piła
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Rybnik
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Orzesze
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Racibórz
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → Прочее
— Польские государственные железные дороги (PKP) → Ty2 (BR 52)
— Польские государственные железные дороги (PKP) → BR 52 (ТЭ)
— DR — Deutsche Reichsbahn (DDR) → BR 52 (ТЭ)
— Ty2 (BR 52)
— BR 52 (ТЭ)
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.