|
|
ЭР9-37
Okręg kolejowy/Spółka: | Gorky Railway |
Lokomotywownia: | TCh-13 Kirov |
Seria: | ER9 |
Producent: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca |
Typ fabryczny: | 62-35 |
Wyprodukowano: | 12.1963 |
Przybył: | 01.1964 |
Wycofano: | 01.1986 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Построен 31.12.1963 в 10-вагонной составности.
Эксплуатация:
01.1964 — с завода поступил в депо Горький-Московский Горьковской ж. д.
В июне 1966 года вагоны 08, 10 переданы в депо Киров, а вагоны 01, 02, 04 переданы туда же в феврале 1968 года.
В феврале 1971 года состав был возвращён в депо Горький-Московский
В апреле 1981 года без вагонов 03, 04, 07 снова был передан в депо Киров
Вагоны 03, 04 списаны в Горьком в сентябре 1997 года.
Электропоезд был списан в Кирове в январе 1986 года. |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
|
Россия, Нижегородская область, депо Горький-Московский Russia, Nizhny Novgorod region, Gorkiy-Moskovskiy depot
Вагон 07
19 lutego 2002 r., wtorek Autor: Gromov
|
Styczeń 1986 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
№: | ЭР9-37 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Gorky Railway |
Lokomotywownia: | TCh-13 Kirov |
Seria: | ER9 |
Producent: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca |
Typ fabryczny: | 62-35 |
Wyprodukowano: | 12.1963 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Kwiecień 1981 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ЭР9-37 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Gorky Railway |
Lokomotywownia: | TCh-7 Gorkiy-Moskovskiy |
Seria: | ER9 |
Producent: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca |
Typ fabryczny: | 62-35 |
Wyprodukowano: | 12.1963 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ЭР9-37 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Gorky Railway |
Lokomotywownia: | TCh-7 Gorkiy-Moskovskiy |
Seria: | ER9 |
Producent: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca |
Typ fabryczny: | 62-35 |
Wyprodukowano: | 12.1963 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1971 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ЭР9-37 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Gorky Railway |
Lokomotywownia: | TCh-13 Kirov |
Seria: | ER9 |
Producent: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca |
Typ fabryczny: | 62-35 |
Wyprodukowano: | 12.1963 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ЭР9-37 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Gorky Railway |
Lokomotywownia: | TCh-13 Kirov |
Seria: | ER9 |
Producent: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca |
Typ fabryczny: | 62-35 |
Wyprodukowano: | 12.1963 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 1968 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ЭР9-37 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Gorky Railway |
Lokomotywownia: | TCh-7 Gorkiy-Moskovskiy |
Seria: | ER9 |
Producent: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca |
Typ fabryczny: | 62-35 |
Wyprodukowano: | 12.1963 |
Kategoria: | Elektryczne zespoły trakcyjne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
Styczeń 1964 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Gorky Railway → TCh-13 Kirov → ER9
— Gorky Railway → TCh-7 Gorkiy-Moskovskiy → ER9
— Gorky Railway → TCh-13 Kirov
— Gorky Railway → TCh-7 Gorkiy-Moskovskiy
— Gorky Railway → ER9
— ER9
|
|