ST45-15
| № | მოდელი | რკინიგზა | დეპო | შესწორება | |
|---|---|---|---|---|---|
| ST45-15 | 05.2012 | ST45 | PKP Cargo | Gdynia | ex SU45-231 |
| SU45-231 | 01.2011 | SU45 | Warszawa | mod→ST45-15 | |
10.2001 | Białystok | ||||
09.1991 | Polish State Railways (PKP) | Białystok | ex SP45-231 ٭ mod→ST45-15 | ||
| SP45-231 | SP45 | mod→SU45-231 |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Gdynia |
| მოდელი: | ST45 |
| მშენებელი: | PESA Bydgoszcz SA  Bydgoszcz |
| სერიული ტიპი: | 301Dd-15 |
| სამუშაოების ნომერი: | 233 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 92 51 3 630 307-8 PL-PKPC |
| დამზადებულია: | 1976 |
| Arrived: | 19.03.1976 |
| კატეგორია: | Main Diesel Locomotives |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | არ მუშაობს |
| შესწორება: | ex SU45-231 |
| ex SP45-231 Эксплуатация: ⋆ PKP Polskie Koleje Państwowe 19.03.1976 — MD Białystok ✪ 30.09.1991 — прошëл капремонт (+ модернизация) в Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego (ZNTK) Poznań, обозначен SU45-231 30.09.1991 — MD Białystok 01.07.1997 — MT Białystok 01.04.1999 — MZ Białystok 01.09.1999 — Zakład Taboru w Białymstoku ⋆ PKP Cargo S.A. 01.10.2001 — Zakład Taboru w Białymstoku 01.01.2009 — Podlaski Zakład Spółki w Białymstoku ✪ 15.05.2012 — прошëл капремонт (+ модернизация) на PESA Bydgoszcz S.A., заводской тип изменён на 301Dd-15, обозначен ST45-15 (92 51 3 630 307-8 PL-PKPC) 15.05.2012 — Północny Zakład Spółki w Gdyni | |
| №: | ST45-15 |
| დეპო: | Gdynia |
| მოდელი: | ST45 |
| მშენებელი: | PESA Bydgoszcz SA Bydgoszcz |
| სერიული ტიპი: | 301Dd-15 |
| საიდენტიფიკაციო ნომერი: | 92 51 3 630 307-8 PL-PKPC |
| შესწორება: | ex SU45-231 |
რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) მაისი 2012 წელი | ↑რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
| №: | SU45-231 |
| დეპო: | Warszawa |
| მოდელი: | SU45 |
| მშენებელი: | Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski w Poznaniu, Przedsiębiorstwo Państwowe Poznan |
| სერიული ტიპი: | 301Db |
| შესწორება: | mod→ST45-15 |
| Show full data |
| დეპო: | Warszawa |
| შესწორება: | mod→ST45-15 |
სხვა დეპოში გადავიდა იანვარი 2011 წელი | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | Białystok |
| Show full data |
| რკინიგზა / კომპანია: | PKP Cargo |
| დეპო: | Białystok |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) ოქტომბერი 2001 წელი | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| რკინიგზა / კომპანია: | Polish State Railways (PKP) |
| დეპო: | Białystok |
| შესწორება: | ex SP45-231 ٭ mod→ST45-15 |
| Show full data |
| №: | SU45-231 |
| მოდელი: | SU45 |
| კატეგორია: | Main Diesel Locomotives |
| შესწორება: | ex SP45-231 ٭ mod→ST45-15 |
რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) სექტემბერი 1991 წელი | ↑რემონტი (სერიული ნომრის შეცვლა) |
| №: | SP45-231 |
| მოდელი: | SP45 |
| კატეგორია: | Shunting Diesel Locomotives |
| შესწორება: | mod→SU45-231 |
| Show full data |
19 მარტი 1976 წელი
Arrived from manufacturer (on facility)
Your comment
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Only registered users can comment photos.
Lists of rolling stock:
— PKP Cargo → Gdynia → ST45— PKP Cargo → Warszawa → SU45
— PKP Cargo → Białystok → SU45
— Polish State Railways (PKP) → Białystok → SU45
— Polish State Railways (PKP) → Białystok → SP45
— PKP Cargo → Gdynia
— PKP Cargo → Warszawa
— PKP Cargo → Białystok
— Polish State Railways (PKP) → Białystok
— PKP Cargo → ST45
— PKP Cargo → SU45
— Polish State Railways (PKP) → SU45
— Polish State Railways (PKP) → SP45
— ST45
— SU45
— SP45
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2022—2024
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.