|
|
431 189
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-15 |
Nr. fabryczny: | 317 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 189-4 H-START |
Wyprodukowano: | 1972 |
Przybył: | 30.09.1972 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Aktualny stan taboru: | Czynny |
Baleset: Budapest-Nyugati 1988.02.12, V42 533-mal ütközött |
№: | 431 189 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-15 |
Nr. fabryczny: | 317 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 189-4 H-START |
Wyprodukowano: | 1972 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | 431 189 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-15 |
Nr. fabryczny: | 317 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 189-4 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1972 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 431 189 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-15 |
Nr. fabryczny: | 317 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 189-4 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1972 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
№: | V43 1189 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-15 |
Nr. fabryczny: | 317 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 189-7 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1972 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1189 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-15 |
Nr. fabryczny: | 317 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 189-7 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1972 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | V43 1189 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-15 |
Nr. fabryczny: | 317 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 189-7 MÁV |
Wyprodukowano: | 1972 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1189 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-15 |
Nr. fabryczny: | 317 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 189-7 MÁV |
Wyprodukowano: | 1972 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 1189 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-15 |
Nr. fabryczny: | 317 |
Wyprodukowano: | 1972 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43.1189 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-15 |
Nr. fabryczny: | 317 |
Wyprodukowano: | 1972 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1970s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43.1189 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-15 |
Nr. fabryczny: | 317 |
Wyprodukowano: | 1972 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
30 września 1972 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Székesfehérvár → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár → V43
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → V43
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi → V43
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → V43
— MÁV-START → Székesfehérvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → V43
— Magyar Államvasutak → V43
— V43
|
|