|
|
431 237
Дорога приписки: | MÁV-START |
Депо: | Székesfehérvár |
Серия: | V43 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
Заводской тип: | VM14-18 |
Заводской №: | 367 |
Сетевой №: | 91 55 0431 237-1 H-START |
Построен: | 1975 |
Поступил c завода: | 28.08.1975 |
Категория: | Магистральные электровозы |
Текущее состояние: | Не работает |
Baleset: Nagytétény, 1998.04.01, téglaszállító tehergépkocsival ütközött |
Второстепенные фото: скрывать / показывать
|
431 337 , MÁV-START
Венгрия, медье Фейер, станция Секешфехервар Hungary, Fejér county, Székesfehérvár station Magyarország, Fejér megye, Székesfehérvár állomás
11 апреля 2024 г., четверг Автор: 01-06
|
№: | 431 237 |
Дорога приписки: | MÁV-START |
Депо: | Székesfehérvár |
Серия: | V43 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
Заводской тип: | VM14-18 |
Заводской №: | 367 |
Сетевой №: | 91 55 0431 237-1 H-START |
Построен: | 1975 |
Категория: | Магистральные электровозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2014 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
№: | 431 237 |
Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
Депо: | Székesfehérvár / Секешфехервар |
Серия: | V43 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
Заводской тип: | VM14-18 |
Заводской №: | 367 |
Сетевой №: | 91 55 0431 237-1 H-MÁVTR |
Построен: | 1975 |
Категория: | Магистральные электровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
№: | 431 237 |
Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
Депо: | Székesfehérvár / Секешфехервар |
Серия: | V43 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
Заводской тип: | VM14-18 |
Заводской №: | 367 |
Сетевой №: | 91 55 0431 237-1 H-MÁVTR |
Построен: | 1975 |
Категория: | Магистральные электровозы |
Перенумерован 2011 г. | ↑Перенумерован |
№: | V43 1237 |
Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
Депо: | Székesfehérvár / Секешфехервар |
Серия: | V43 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
Заводской тип: | VM14-18 |
Заводской №: | 367 |
Сетевой №: | 95 55 1143 237-4 H-MÁVTR |
Построен: | 1975 |
Категория: | Магистральные электровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
№: | V43 1237 |
Дорога приписки: | MÁV-TRAKCIÓ |
Депо: | Székesfehérvár / Секешфехервар |
Серия: | V43 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
Заводской тип: | VM14-18 |
Заводской №: | 367 |
Сетевой №: | 95 55 1143 237-4 H-MÁVTR |
Построен: | 1975 |
Категория: | Магистральные электровозы |
Передан на другую дорогу (или на завод) Январь 2008 г. | ↑Передан на другую дорогу (или на завод) |
№: | V43 1237 |
Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
Депо: | Székesfehérvár |
Серия: | V43 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
Заводской тип: | VM14-18 |
Заводской №: | 367 |
Сетевой №: | 95 55 1143 237-4 MÁV |
Построен: | 1975 |
Категория: | Магистральные электровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
№: | V43 1237 |
Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
Депо: | Székesfehérvár |
Серия: | V43 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
Заводской тип: | VM14-18 |
Заводской №: | 367 |
Сетевой №: | 95 55 1143 237-4 MÁV |
Построен: | 1975 |
Категория: | Магистральные электровозы |
Передан в другое депо дороги нач. 1990-х гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
№: | V43 1237 |
Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
Депо: | Szolnok |
Серия: | V43 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
Заводской тип: | VM14-18 |
Заводской №: | 367 |
Построен: | 1975 |
Категория: | Магистральные электровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
№: | V43 1237 |
Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
Депо: | Szolnok |
Серия: | V43 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
Заводской тип: | VM14-18 |
Заводской №: | 367 |
Построен: | 1975 |
Категория: | Магистральные электровозы |
Передан в другое депо дороги 1980-е гг. | ↑Передан в другое депо дороги |
№: | V43 1237 |
Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
Депо: | Budapest-Keleti |
Серия: | V43 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
Заводской тип: | VM14-18 |
Заводской №: | 367 |
Построен: | 1975 |
Категория: | Магистральные электровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
№: | V43 1237 |
Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
Депо: | Budapest-Keleti |
Серия: | V43 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
Заводской тип: | VM14-18 |
Заводской №: | 367 |
Построен: | 1975 |
Категория: | Магистральные электровозы |
Переименован кон. 1970-х гг. | ↑Переименован |
№: | V43.1237 |
Дорога приписки: | Magyar Államvasutak |
Депо: | Budapest-Keleti |
Серия: | V43 |
Завод-изготовитель: | Локомотиво-, вагоно- и машиностроительный завод Ganz–MÁVAG Будапешт |
Заводской тип: | VM14-18 |
Заводской №: | 367 |
Построен: | 1975 |
Категория: | Магистральные электровозы |
| Показать все данныеПоказать только изменения |
28 августа 1975 г. Поступил c завода в депо (на предприятие)
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
— MÁV-START → Székesfehérvár → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár / Секешфехервар → V43
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → V43
— Magyar Államvasutak → Szolnok → V43
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → V43
— MÁV-START → Székesfehérvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár / Секешфехервар
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Szolnok
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → V43
— Magyar Államvasutak → V43
— V43
|
|