|
|
431 342
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Miskolc |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-24 |
Nr. fabryczny: | 477 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 342-9 H-START |
Wyprodukowano: | 1981 |
Przybył: | 18.08.1981 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Aktualny stan taboru: | Czynny |
№: | 431 342 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Miskolc |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-24 |
Nr. fabryczny: | 477 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 342-9 H-START |
Wyprodukowano: | 1981 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 2014 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | 431 342 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-24 |
Nr. fabryczny: | 477 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 342-9 H-START |
Wyprodukowano: | 1981 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 431 342 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-24 |
Nr. fabryczny: | 477 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 342-9 H-START |
Wyprodukowano: | 1981 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | 431 342 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-24 |
Nr. fabryczny: | 477 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 342-9 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1981 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 431 342 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-24 |
Nr. fabryczny: | 477 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 342-9 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1981 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
№: | V43 1342 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-24 |
Nr. fabryczny: | 477 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 342-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1981 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1342 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-24 |
Nr. fabryczny: | 477 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 342-2 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1981 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | V43 1342 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-24 |
Nr. fabryczny: | 477 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 342-2 MÁV |
Wyprodukowano: | 1981 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1342 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-24 |
Nr. fabryczny: | 477 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 342-2 MÁV |
Wyprodukowano: | 1981 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 1342 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-24 |
Nr. fabryczny: | 477 |
Wyprodukowano: | 1981 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
18 sierpnia 1981 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Miskolc → V43
— MÁV-START → Budapest-Ferencváros → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → Budapest-Ferencváros → V43
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros → V43
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → V43
— MÁV-START → Miskolc
— MÁV-START → Budapest-Ferencváros
— MÁV-TRAKCIÓ → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → V43
— Magyar Államvasutak → V43
— V43
|
|