|
|
|
|
431 369
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | MAV V43 (431) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-25 |
| Nr. fabryczny: | 504 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 369-2 H-START |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Przybył: | 29.09.1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| №: | 431 369 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | MAV V43 (431) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-25 |
| Nr. fabryczny: | 504 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 369-2 H-START |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 431 369 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | MAV V43 (431) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-25 |
| Nr. fabryczny: | 504 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 369-2 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 431 369 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | MAV V43 (431) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-25 |
| Nr. fabryczny: | 504 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 369-2 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | V43 1369 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | MAV V43 (431) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-25 |
| Nr. fabryczny: | 504 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 369-5 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V43 1369 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | MAV V43 (431) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-25 |
| Nr. fabryczny: | 504 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 369-5 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | V43 1369 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | MAV V43 (431) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-25 |
| Nr. fabryczny: | 504 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 369-5 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
29 września 1982 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Miskolc → MAV V43 (431)
— MÁV-TRAKCIÓ → Miskolc → MAV V43 (431)
— Magyar Államvasutak → Miskolc → MAV V43 (431)
— MÁV-START → Miskolc
— MÁV-TRAKCIÓ → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— MÁV-START → MAV V43 (431)
— MÁV-TRAKCIÓ → MAV V43 (431)
— Magyar Államvasutak → MAV V43 (431)
— MAV V43 (431)
|
|
|