|
|
|
|
431 379
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-25 |
| Nr. fabryczny: | 514 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 379-1 H-START |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Przybył: | 29.12.1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Baleset: Komárom-rendező,1984.02.20 |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Венгрия, Будапешт, перегон Будафок — Будафок-Харош Hungary, Budapest, Budafok — Budafok-Háros stretch Magyarország, Budapest, Budafok — Budafok-Háros állomásköz
IR 18406 (Budapest-Déli — Fonyód)
22 sierpnia 2025 r., piątek Autor: BX 60-05
|
2025
2015
 |
Венгрия, Будапешт, станция Шорокшар Magyarország, Budapest, Soroksár állomás
25 czerwca 2015 r., czwartek Autor: 2M62
|
| №: | 431 379 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-25 |
| Nr. fabryczny: | 514 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 379-1 H-START |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 2014 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | 431 379 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-25 |
| Nr. fabryczny: | 514 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 379-1 H-START |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 431 379 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-25 |
| Nr. fabryczny: | 514 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 379-1 H-START |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 431 379 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Budapest-Ferencváros |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-25 |
| Nr. fabryczny: | 514 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 379-1 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1982 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
29 grudnia 1982 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Dombóvár → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-START → Budapest-Ferencváros → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-TRAKCIÓ → Budapest-Ferencváros → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-START → Dombóvár
— MÁV-START → Budapest-Ferencváros
— MÁV-TRAKCIÓ → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-TRAKCIÓ → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV V43 (431 / 432 / 433)
|
|
|