|
|
V43 1030
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-5 |
Nr. fabryczny: | 158 |
Wyprodukowano: | 1966 |
Przybył: | 31.05.1966 |
Wycofano: | 22.09.2021 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
22 września 2021 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
№: | V43 1030 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-5 |
Nr. fabryczny: | 158 |
Wyprodukowano: | 1966 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | V43 1030 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-5 |
Nr. fabryczny: | 158 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 030-3 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1966 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1030 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-5 |
Nr. fabryczny: | 158 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 030-3 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1966 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 1030 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Miskolc |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-5 |
Nr. fabryczny: | 158 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 030-3 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1966 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1030 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Miskolc |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-5 |
Nr. fabryczny: | 158 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 030-3 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1966 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | V43 1030 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Miskolc |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-5 |
Nr. fabryczny: | 158 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 030-3 MÁV |
Wyprodukowano: | 1966 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1030 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Miskolc |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-5 |
Nr. fabryczny: | 158 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 030-3 MÁV |
Wyprodukowano: | 1966 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
№: | V43.1030 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Miskolc |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-5 |
Nr. fabryczny: | 158 |
Wyprodukowano: | 1966 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43.1030 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Miskolc |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-5 |
Nr. fabryczny: | 158 |
Wyprodukowano: | 1966 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) koniec lat 1960s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43.1030 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Budapest-Keleti |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-5 |
Nr. fabryczny: | 158 |
Wyprodukowano: | 1966 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
31 maja 1966 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Székesfehérvár → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → Miskolc → V43
— Magyar Államvasutak → Miskolc → V43
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → V43
— MÁV-START → Székesfehérvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → V43
— Magyar Államvasutak → V43
— V43
|
|