431 015
| Brojčana oznaka | Vlasnik | Depo | |
|---|---|---|---|
| 431 015 | 01.2014 | MÁV-START | Székesfehérvár |
02.2012 | MÁV-TRAKCIÓ | Székesfehérvár | |
2011 | Szombathely | ||
| V43 1015 | 01.2008 | ||
05.2000 | Magyar Államvasutak | Szombathely | |
2000 | Székesfehérvár | ||
sredinom 1990-ih | Miskolc | ||
početkom 1980-ih | Budapest-Ferencváros | ||
krajem 1970-ih | Budapest-Keleti | ||
| V43.1015 |
| Željeznički prijevoznik: | MÁV-START |
| Depo: | Székesfehérvár |
| Serija vozila: | MAV V43 (431) |
| Graditelj: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |
| Podserija vozila: | VM14-3 |
| Tvornički broj: | 123 |
| Identifikacijski broj: | 91 55 0431 015-1 H-START |
| Godina proizvodnje: | 1965 |
| Isporučeno: | 30.03.1965 |
| Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
| Trenutno stanje: | U službi |
| Модернизирован для работы на Словацких ж. д. (MIREL) | |
| Željeznički prijevoznik: | MÁV-START |
| Depo: | Székesfehérvár |
| Identifikacijski broj: | 91 55 0431 015-1 H-START |
Prodaja novom vlasniku siječanj 2014 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Depo: | Székesfehérvár |
| Identifikacijski broj: | 91 55 0431 015-1 H-MÁVTR |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Székesfehérvár |
Premještaj u drugi depo veljača 2012 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Szombathely |
| Prikaži sve podatke |
| Brojčana oznaka: | 431 015 |
| Identifikacijski broj: | 91 55 0431 015-1 H-MÁVTR |
Promijenjena brojčana oznaka 2011 | ↑Promijenjena brojčana oznaka |
| Brojčana oznaka: | V43 1015 |
| Identifikacijski broj: | 95 55 1143 015-4 H-MÁVTR |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Depo: | Szombathely |
| Identifikacijski broj: | 95 55 1143 015-4 H-MÁVTR |
Prodaja novom vlasniku siječanj 2008 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Magyar Államvasutak |
| Depo: | Szombathely |
| Identifikacijski broj: | 95 55 1143 015-4 MÁV |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Szombathely |
| Identifikacijski broj: | 95 55 1143 015-4 MÁV |
Premještaj u drugi depo svibanj 2000 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Székesfehérvár |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Székesfehérvár |
Premještaj u drugi depo 2000 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Miskolc |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Miskolc |
Premještaj u drugi depo sredinom 1990-ih | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Budapest-Ferencváros |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | Budapest-Ferencváros |
Premještaj u drugi depo početkom 1980-ih | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | Budapest-Keleti |
| Prikaži sve podatke |
| Brojčana oznaka: | V43 1015 |
Promijenjeno ime krajem 1970-ih | ↑Promijenjeno ime |
| Brojčana oznaka: | V43.1015 |
| Prikaži sve podatke |
30 ožujka 1965
Datum isporuke
Vaš komentar
Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Popisi željezničkih vozila:
— MÁV-START → Székesfehérvár → MAV V43 (431)— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár → MAV V43 (431)
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely → MAV V43 (431)
— Magyar Államvasutak → Szombathely → MAV V43 (431)
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → MAV V43 (431)
— Magyar Államvasutak → Miskolc → MAV V43 (431)
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros → MAV V43 (431)
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → MAV V43 (431)
— MÁV-START → Székesfehérvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → MAV V43 (431)
— MÁV-TRAKCIÓ → MAV V43 (431)
— Magyar Államvasutak → MAV V43 (431)
— MAV V43 (431)
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2025
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.