|
|
|
|
V43.1008
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-1 |
| Nr. fabryczny: | 116 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 008-6 H-START |
| Wyprodukowano: | 1964 |
| Przybył: | 31.07.1964 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Венгрия, Будапешт, перегон Албертфалва — Будафок Hungary, Budapest, Albertfalva — Budafok stretch Magyarország, Budapest, Albertfalva — Budafok állomásköz
Ex 1972 (Békéscsaba — Tapolca)
7 lipca 2024 r., niedziela Autor: BX 60-05
|
| №: | V43.1008 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-1 |
| Nr. fabryczny: | 116 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 008-6 H-START |
| Wyprodukowano: | 1964 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renumbered Październik 2023 r. (w przybliżeniu) | ↑Renumbered |
| №: | 431 008 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-1 |
| Nr. fabryczny: | 116 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 008-6 H-START |
| Wyprodukowano: | 1964 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 431 008 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-1 |
| Nr. fabryczny: | 116 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 008-6 H-START |
| Wyprodukowano: | 1964 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 431 008 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-1 |
| Nr. fabryczny: | 116 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 008-6 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1964 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V43 1008 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-1 |
| Nr. fabryczny: | 116 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 008-9 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1964 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | V43 1008 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-1 |
| Nr. fabryczny: | 116 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 008-9 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1964 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
 |
Венгрия, медье Комаром-Эстергом, станция Комаром Hungary, Komárom-Esztergom county, Komárom station Magyarország, Komárom-Esztergom megye, Komárom állomás
29 września 2000 r., piątek Autor: Bahnbilder von W. and H. Brutzer
|
| №: | V43 1008 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-1 |
| Nr. fabryczny: | 116 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 008-9 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1964 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Maj 2000 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | V43 1008 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Győr |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-1 |
| Nr. fabryczny: | 116 |
| Wyprodukowano: | 1964 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
31 lipca 1964 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Szombathely → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Szombathely → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Győr → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-START → Szombathely
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Szombathely
— Magyar Államvasutak → Győr
— Magyar Államvasutak → Budapest-Ferencváros
— Magyar Államvasutak → Budapest-Keleti
— MÁV-START → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-TRAKCIÓ → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV V43 (431 / 432 / 433)
|
|
|