478 326
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|---|
| 478 326 | 01.2014 | M47 | MÁV-START | Szeged |
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Szeged | ||
| M47 1326 | 02.2008 | |||
| M47 2061 | 01.2008 | LDH 95 | Székesfehérvár | |
1999 | Magyar Államvasutak | Székesfehérvár | ||
1997 | Tapolca | |||
początek lat 1990s | Zalaegerszeg | |||
| Komárom |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | M47 |
| Producent: | «23 August» works  Buharest |
| Typ fabryczny: | LDH-MÁV95 |
| Nr. fabryczny: | 23928 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0478 326-9 H-START |
| Wyprodukowano: | 1979 |
| Przybył: | 24.10.1979 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Венгрия, медье Чонград, станция Сегед 14 października 2023 r., sobota |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0478 326-9 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0478 326-9 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 478 326 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0478 326-9 H-MÁVTR |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | M47 1326 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2347 326-7 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M47 1326 |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Seria: | M47 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2347 326-7 H-MÁVTR |
Modernizacja Luty 2008 r. | ↑Modernizacja |
| №: | M47 2061 |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Seria: | LDH 95 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2447 061-9 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2447 061-9 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2447 061-9 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2447 061-9 MÁV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1999 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Tapolca |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Tapolca |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Zalaegerszeg |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Zalaegerszeg |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Komárom |
| Pokaż wszystkie dane |
24 października 1979 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Szeged → M47— MÁV-TRAKCIÓ → Szeged → M47
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár → LDH 95
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → LDH 95
— Magyar Államvasutak → Tapolca → LDH 95
— Magyar Államvasutak → Zalaegerszeg → LDH 95
— Magyar Államvasutak → Komárom → LDH 95
— MÁV-START → Szeged
— MÁV-TRAKCIÓ → Szeged
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— Magyar Államvasutak → Tapolca
— Magyar Államvasutak → Zalaegerszeg
— Magyar Államvasutak → Komárom
— MÁV-START → M47
— MÁV-TRAKCIÓ → M47
— MÁV-TRAKCIÓ → LDH 95
— Magyar Államvasutak → LDH 95
— M47
— LDH 95
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.