478 322
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|---|
| 478 322 | 01.2014 | M47 | MÁV-START | Záhony |
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Záhony | ||
| M47 1322 | 09.2010 | |||
01.2008 | Miskolc | |||
03.2007 | Magyar Államvasutak | Miskolc | ||
| M47 1127 | 2006 | LDH 45 | Vésztő | |
druga połowa lat 1990s | Szeged | |||
początek lat 1980s | Tapolca | |||
| M47-1127 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Záhony |
| Seria: | M47 |
| Producent: | «23 August» works  Buharest |
| Typ fabryczny: | LDH45 |
| Nr. fabryczny: | 23855 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0478 322-8 H-START |
| Wyprodukowano: | 1979 |
| Przybył: | 30.05.1979 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Záhony |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0478 322-8 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Záhony |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0478 322-8 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 478 322 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0478 322-8 H-MÁVTR |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | M47 1322 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2347 322-6 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Záhony |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Wrzesień 2010 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2347 322-6 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2347 322-6 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M47 1322 |
| Lokomotywownia: | Miskolc |
| Seria: | M47 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2347 322-6 MÁV |
Modernizacja Marzec 2007 r. | ↑Modernizacja |
| №: | M47 1127 |
| Lokomotywownia: | Vésztő |
| Seria: | LDH 45 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2143 127-5 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Vésztő |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2006 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szeged |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2143 127-5 MÁV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) druga połowa lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Tapolca |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M47 1127 |
Renamed początek lat 1980s | ↑Renamed |
| №: | M47-1127 |
| Pokaż wszystkie dane |
30 maja 1979 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Záhony → M47— MÁV-TRAKCIÓ → Záhony → M47
— MÁV-TRAKCIÓ → Miskolc → M47
— Magyar Államvasutak → Miskolc → M47
— Magyar Államvasutak → Vésztő → LDH 45
— Magyar Államvasutak → Szeged → LDH 45
— Magyar Államvasutak → Tapolca → LDH 45
— MÁV-START → Záhony
— MÁV-TRAKCIÓ → Záhony
— MÁV-TRAKCIÓ → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Miskolc
— Magyar Államvasutak → Vésztő
— Magyar Államvasutak → Szeged
— Magyar Államvasutak → Tapolca
— MÁV-START → M47
— MÁV-TRAKCIÓ → M47
— Magyar Államvasutak → M47
— Magyar Államvasutak → LDH 45
— M47
— LDH 45
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2024
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.