478 321
| № | Seria | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|---|
| 478 321 | 01.2014 | M47 | MÁV-START | Szombathely |
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Szombathely | ||
| M47 1321 | 07.2011 | |||
01.2008 | Zalaegerszeg | |||
12.2006 | Magyar Államvasutak | Zalaegerszeg | ||
| M43 1008 | 2005 | LDH 45 | Budapest-Északi | |
koniec lat 1970s | Székesfehérvár | |||
| M43-1008 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Seria: | M47 |
| Producent: | «23 August» works  Buharest |
| Typ fabryczny: | LDH45 |
| Nr. fabryczny: | 22337 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0478 321-0 H-START |
| Wyprodukowano: | 1974 |
| Przybył: | 21.02.1975 |
| Kategoria: | Lokomotywy manewrowe |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0478 321-0 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0478 321-0 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 478 321 |
| Nr. ID lokomotywy: | 98 55 0478 321-0 H-MÁVTR |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | M47 1321 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2347 321-8 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Szombathely |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Lipiec 2011 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Zalaegerszeg |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Zalaegerszeg |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2347 321-8 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Zalaegerszeg |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2347 321-8 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M47 1321 |
| Lokomotywownia: | Zalaegerszeg |
| Seria: | M47 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2347 321-8 MÁV |
Modernizacja Grudzień 2006 r. | ↑Modernizacja |
| №: | M43 1008 |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Seria: | LDH 45 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2143 008-7 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Budapest-Északi |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 2143 008-7 MÁV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2005 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | M43 1008 |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
| №: | M43-1008 |
| Pokaż wszystkie dane |
21 lutego 1975 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Szombathely → M47— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely → M47
— MÁV-TRAKCIÓ → Zalaegerszeg → M47
— Magyar Államvasutak → Zalaegerszeg → M47
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi → LDH 45
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár → LDH 45
— MÁV-START → Szombathely
— MÁV-TRAKCIÓ → Szombathely
— MÁV-TRAKCIÓ → Zalaegerszeg
— Magyar Államvasutak → Zalaegerszeg
— Magyar Államvasutak → Budapest-Északi
— Magyar Államvasutak → Székesfehérvár
— MÁV-START → M47
— MÁV-TRAKCIÓ → M47
— Magyar Államvasutak → M47
— Magyar Államvasutak → LDH 45
— M47
— LDH 45
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.